PN6508 中國西部航空
大連飛重慶航班
4月20日 週一
4月22日 週三
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已抵達
DLC
大連, 4月20日 週一
20:14
已安排: 20:00
檢票口
B27-B31
客運大樓
--
閘口
44
出發
飛行時間：5小時15分
到達
CKG
重慶, 4月21日 週二
00:54
已安排: 01:15
行李
8
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 8小時35分內出發
DLC
大連, 4月22日 週三
20:00
已安排: 20:00
檢票口
B27-B31
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時15分
到達
CKG
重慶, 4月23日 週四
00:47
已安排: 01:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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PN6508 航班詳情
航班 PN6508 的客機型號為空中巴士A320，由 中國西部航空營運，並設有162個座位。
空中巴士A320
航空公司：中國西部航空
飛行距離：2,008公里
機齡：15年
座位：162
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：90°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
PN6508 航班時刻表
航班 PN6508 最近一次飛行預計於4月15日 週三 20:08（當地時間）起飛，並於4月15日 週三 00:49（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月15日 週三 | DLC - CKG |
實際時間：20:11
原定時間：20:00
|
實際時間：00:48
原定時間：01:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | DLC - CKG |
實際時間：20:14
原定時間：20:00
|
實際時間：00:54
原定時間：01:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | DLC - CKG |
實際時間：19:57
原定時間：20:00
|
實際時間：00:48
原定時間：01:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | DLC - CKG |
實際時間：20:15
原定時間：20:00
|
實際時間：00:36
原定時間：01:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | DLC - CKG |
實際時間：20:05
原定時間：20:00
|
實際時間：00:35
原定時間：01:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | DLC - CKG |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：01:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 4月19日 週日 | DLC - CKG |
實際時間：20:00
原定時間：20:00
|
實際時間：01:59
原定時間：01:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月15日 週三 |
實際時間：20:11
原定時間：20:00
|
實際時間：00:48
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：20:14
原定時間：20:00
|
實際時間：00:54
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：19:57
原定時間：20:00
|
實際時間：00:48
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：20:15
原定時間：20:00
|
實際時間：00:36
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：20:05
原定時間：20:00
|
實際時間：00:35
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：01:15
|
已安排 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：20:00
原定時間：20:00
|
實際時間：01:59
原定時間：01:15
|
已抵達 |
PN6508 航班準時率
PN6508 將於4月15日 週三 20:08從大連機場（ 大連周水子國際機場）出發，並於4月15日 週三 00:49抵達重慶機場（重慶江北國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為92%。平均延誤時間為7分。
DLC (大連機場（ 大連周水子國際機場）) - CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
92% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
10 Apr
12
13
15
17
19
20 Apr
@whatflytime
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