PR124 菲律賓航空
馬尼拉飛西雅圖航班
11月16日 週日
11月19日 週三
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已抵達
MNL
馬尼拉, 11月16日 週日
23:18
已安排: 22:40
檢票口
69-78
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：12小時
到達
SEA
西雅圖, 11月16日 週日
18:13
已安排: 18:40
行李
21
客運大樓
--
閘口
S10
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已安排
預計於 7小時56分內出發
MNL
馬尼拉, 11月19日 週三
22:40
已安排: 22:40
檢票口
58-78
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：12小時
到達
SEA
西雅圖, 11月19日 週三
18:40
已安排: 18:40
行李
19
客運大樓
--
閘口
S15
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PR124 航班詳情
航班 PR124 的客機型號為波音777-300，由 菲律賓航空營運，並設有370個座位。
波音777-300
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：11年5個月
座位：370
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：47cm
座椅空間：84cm
PR124 航班時刻表
航班 PR124 最近一次飛行預計於11月5日 週三 22:40（當地時間）起飛，並於11月5日 週三 18:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 | MNL - SEA |
實際時間：22:59
原定時間：22:40
|
實際時間：18:05
原定時間：18:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | MNL - SEA |
實際時間：23:18
原定時間：22:40
|
實際時間：18:13
原定時間：18:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | MNL - SEA |
實際時間：22:59
原定時間：22:40
|
實際時間：18:16
原定時間：18:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | MNL - SEA |
實際時間：23:13
原定時間：22:40
|
實際時間：18:00
原定時間：18:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | MNL - SEA |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
波音777-300 | 已安排 |
| 11月7日 週五 | MNL - SEA |
實際時間：23:09
原定時間：22:40
|
實際時間：18:04
原定時間：18:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | MNL - SEA |
實際時間：23:02
原定時間：22:40
|
實際時間：17:55
原定時間：18:40
|
波音777-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月5日 週三 |
實際時間：22:59
原定時間：22:40
|
實際時間：18:05
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：23:18
原定時間：22:40
|
實際時間：18:13
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：22:59
原定時間：22:40
|
實際時間：18:16
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：23:13
原定時間：22:40
|
實際時間：18:00
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：
原定時間：22:40
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
已安排 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：23:09
原定時間：22:40
|
實際時間：18:04
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：23:02
原定時間：22:40
|
實際時間：17:55
原定時間：18:40
|
已抵達 |
PR124 航班準時率
PR124 將於11月5日 週三 22:40從尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）出發，並於11月5日 週三 18:25抵達西雅圖國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為25分。
MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）) - SEA (西雅圖國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
2 Nov
5
7
9
12
14
16 Nov
@whatflytime
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