PR2365 菲律賓航空
宿霧飛達沃航班
11月1日 週六
11月2日 週日
11月3日 週一
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已抵達
CEB
宿霧, 11月1日 週六
19:02
已安排: 19:15
檢票口
46-61
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
DVO
達沃, 11月1日 週六
19:53
已安排: 20:35
行李
--
客運大樓
D
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3小時17分前已抵達
CEB
宿霧, 11月2日 週日
19:02
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46-61
客運大樓
T1
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飛行時間：1小時20分
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達沃, 11月2日 週日
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CEB
宿霧, 11月3日 週一
19:15
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46-61
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飛行時間：1小時20分
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達沃, 11月3日 週一
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PR2365 航班詳情
航班 PR2365 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8，由 菲律賓航空營運，並設有86個座位。
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：5年10個月
座位：86
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
PR2365 航班時刻表
航班 PR2365 最近一次飛行預計於11月2日 週日 19:15（當地時間）起飛，並於11月2日 週日 19:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 | CEB - DVO |
實際時間：19:02
原定時間：19:15
|
實際時間：19:57
原定時間：20:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | CEB - DVO |
實際時間：19:02
原定時間：19:15
|
實際時間：19:53
原定時間：20:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 10月31日 週五 | CEB - DVO |
實際時間：20:46
原定時間：19:55
|
實際時間：21:37
原定時間：21:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | CEB - DVO |
實際時間：22:31
原定時間：19:15
|
實際時間：23:35
原定時間：20:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | CEB - DVO |
實際時間：22:44
原定時間：19:15
|
實際時間：23:42
原定時間：20:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | CEB - DVO |
實際時間：19:52
原定時間：19:15
|
實際時間：21:02
原定時間：20:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | CEB - DVO |
實際時間：19:49
原定時間：19:15
|
實際時間：20:47
原定時間：20:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月2日 週日 |
實際時間：19:02
原定時間：19:15
|
實際時間：19:57
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：19:02
原定時間：19:15
|
實際時間：19:53
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際時間：20:46
原定時間：19:55
|
實際時間：21:37
原定時間：21:15
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間：22:31
原定時間：19:15
|
實際時間：23:35
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間：22:44
原定時間：19:15
|
實際時間：23:42
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：19:52
原定時間：19:15
|
實際時間：21:02
原定時間：20:35
|
已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間：19:49
原定時間：19:15
|
實際時間：20:47
原定時間：20:35
|
已抵達 |
PR2365 航班準時率
PR2365 將於11月2日 週日 19:15從麥克坦-宿霧國際機場出發，並於11月2日 週日 19:58抵達達沃機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為1小時12分。
CEB (麥克坦-宿霧國際機場) - DVO (達沃機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
72min
延遲
168m
126m
84m
42m
準時
26 Oct
27
28
29
30
31
1 Nov
@whatflytime
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