PR2456 菲律賓航空
桑托斯將軍城飛馬尼拉航班
10月24日 週五
10月25日 週六
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已安排
GES
桑托斯將軍城, 10月24日 週五
16:50
已安排: 16:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
MNL
馬尼拉, 10月24日 週五
19:00
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 5小時18分內出發
GES
桑托斯將軍城, 10月25日 週六
16:50
已安排: 16:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
MNL
馬尼拉, 10月25日 週六
18:28
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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PR2456 航班詳情
航班 PR2456 的客機型號為空中巴士A321，由 菲律賓航空營運，並設有最多199個座位。
空中巴士A321
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：17年5個月
座位：最多199
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
PR2456 航班時刻表
航班 PR2456 最近一次飛行預計於10月25日 週六 16:50（當地時間）起飛，並於10月25日 週六 18:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | GES - MNL |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月24日 週五 | GES - MNL |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月23日 週四 | GES - MNL |
實際時間：16:50
原定時間：16:50
|
實際時間：18:31
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | GES - MNL |
實際時間：16:45
原定時間：16:50
|
實際時間：18:22
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | GES - MNL |
實際時間：17:23
原定時間：16:50
|
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | GES - MNL |
實際時間：16:43
原定時間：16:50
|
實際時間：18:13
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | GES - MNL |
實際時間：16:42
原定時間：16:50
|
實際時間：18:20
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:50
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：16:50
原定時間：16:50
|
實際時間：18:31
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：16:45
原定時間：16:50
|
實際時間：18:22
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：17:23
原定時間：16:50
|
實際時間：19:10
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：16:43
原定時間：16:50
|
實際時間：18:13
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：16:42
原定時間：16:50
|
實際時間：18:20
原定時間：19:00
|
已抵達 |
PR2456 航班準時率
PR2456 將於10月25日 週六 16:50從三投斯將軍國際機場出發，並於10月25日 週六 18:28抵達尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為1分。
GES (三投斯將軍國際機場) - MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
1min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
17 Oct
18
19
20
21
22
23 Oct
@whatflytime
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