PR2889 菲律賓航空
馬尼拉飛奧米斯市航班
8月25日 週二
8月26日 週三
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已抵達
MNL
馬尼拉, 8月25日 週二
04:52
已安排: 04:40
檢票口
11-21,42-81
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
OZC
奧米斯市, 8月25日 週二
06:00
已安排: 06:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
7小時40分前已抵達
MNL
馬尼拉, 8月26日 週三
04:55
已安排: 04:40
檢票口
11-21,42-81
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
OZC
奧米斯市, 8月26日 週三
06:05
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行李
--
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PR2889 航班詳情
航班 PR2889 的客機型號為空中巴士A320，由 菲律賓航空營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：19年4個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
PR2889 航班時刻表
航班 PR2889 最近一次飛行預計於8月20日 週四 04:40（當地時間）起飛，並於8月20日 週四 05:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 | MNL - OZC |
實際時間：04:48
原定時間：04:40
|
實際時間：05:58
原定時間：06:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月25日 週二 | MNL - OZC |
實際時間：04:52
原定時間：04:40
|
實際時間：06:00
原定時間：06:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | MNL - OZC |
實際時間：04:40
原定時間：04:40
|
實際時間：05:50
原定時間：06:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | MNL - OZC |
實際時間：04:38
原定時間：04:40
|
實際時間：05:46
原定時間：06:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | MNL - OZC |
實際時間：04:55
原定時間：04:40
|
實際時間：06:05
原定時間：06:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | MNL - OZC |
實際時間：05:20
原定時間：04:40
|
實際時間：06:29
原定時間：06:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | MNL - OZC |
實際時間：04:44
原定時間：04:40
|
實際時間：05:53
原定時間：06:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週四 |
實際時間：04:48
原定時間：04:40
|
實際時間：05:58
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 8月25日 週二 |
實際時間：04:52
原定時間：04:40
|
實際時間：06:00
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：04:40
原定時間：04:40
|
實際時間：05:50
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：04:38
原定時間：04:40
|
實際時間：05:46
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：04:55
原定時間：04:40
|
實際時間：06:05
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：05:20
原定時間：04:40
|
實際時間：06:29
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：04:44
原定時間：04:40
|
實際時間：05:53
原定時間：06:20
|
已抵達 |
PR2889 航班準時率
PR2889 將於8月20日 週四 04:40從尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）出發，並於8月20日 週四 05:56抵達奧加米茲拉波機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）) - OZC (奧加米茲拉波機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
19 Aug
20
21
22
23
24
25 Aug
@whatflytime
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