PR2923 菲律賓航空
馬尼拉飛達拉加航班
8月13日 週四
8月14日 週五
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已抵達
MNL
馬尼拉, 8月13日 週四
12:29
已安排: 12:25
檢票口
11-18
客運大樓
T2
閘口
12
出發
飛行時間：1小時
到達
DRP
達拉加, 8月13日 週四
13:13
已安排: 13:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
4小時15分前已抵達
MNL
馬尼拉, 8月14日 週五
12:23
已安排: 12:25
檢票口
11-21,42-81
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時
到達
DRP
達拉加, 8月14日 週五
13:08
已安排: 13:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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PR2923 航班詳情
航班 PR2923 的客機型號為空中巴士A320，由 菲律賓航空營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：17年8個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
PR2923 航班時刻表
航班 PR2923 最近一次飛行預計於8月12日 週三 12:25（當地時間）起飛，並於8月12日 週三 13:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月12日 週三 | MNL - DRP |
實際時間：13:05
原定時間：12:25
|
實際時間：13:46
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | MNL - DRP |
實際時間：13:48
原定時間：12:25
|
實際時間：14:32
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月14日 週五 | MNL - DRP |
實際時間：12:23
原定時間：12:25
|
實際時間：13:08
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | MNL - DRP |
實際時間：12:56
原定時間：12:25
|
實際時間：13:39
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月8日 週六 | MNL - DRP |
實際時間：15:02
原定時間：12:25
|
實際時間：15:50
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | MNL - DRP |
實際時間：12:29
原定時間：12:25
|
實際時間：13:13
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月10日 週一 | MNL - DRP |
實際時間：12:46
原定時間：12:25
|
實際時間：13:31
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月12日 週三 |
實際時間：13:05
原定時間：12:25
|
實際時間：13:46
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：13:48
原定時間：12:25
|
實際時間：14:32
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月14日 週五 |
實際時間：12:23
原定時間：12:25
|
實際時間：13:08
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：12:56
原定時間：12:25
|
實際時間：13:39
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月8日 週六 |
實際時間：15:02
原定時間：12:25
|
實際時間：15:50
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：12:29
原定時間：12:25
|
實際時間：13:13
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：12:46
原定時間：12:25
|
實際時間：13:31
原定時間：13:25
|
已抵達 |
PR2923 航班準時率
PR2923 將於8月12日 週三 12:25從尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）出發，並於8月12日 週三 13:47抵達比科爾國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為52分。
MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）) - DRP (比科爾國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
52min
延遲
128m
96m
64m
32m
準時
7 Aug
8
9
10
11
12
13 Aug
@whatflytime
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