PR400 菲律賓航空
馬尼拉飛首爾航班
1月1日 週四
1月2日 週五
1月3日 週六
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MNL
馬尼拉, 1月1日 週四
01:25
已安排: 01:10
檢票口
40-78
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：4小時
到達
ICN
首爾, 1月1日 週四
05:39
已安排: 06:10
行李
17
客運大樓
T1
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35
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MNL
馬尼拉, 1月2日 週五
01:14
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檢票口
40-78
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：4小時
到達
ICN
首爾, 1月2日 週五
05:37
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行李
21
客運大樓
T1
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46
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MNL
馬尼拉, 1月3日 週六
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40-78
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--
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飛行時間：4小時
到達
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首爾, 1月3日 週六
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PR400 航班詳情
航班 PR400 的客機型號為空中巴士A321，由 菲律賓航空營運，並設有199個座位。
空中巴士A321
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：11年4個月
座位：199
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
PR400 航班時刻表
航班 PR400 最近一次飛行預計於12月28日 週日 01:10（當地時間）起飛，並於12月28日 週日 06:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 | MNL - ICN |
實際時間：01:47
原定時間：01:10
|
實際時間：06:19
原定時間：06:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月2日 週五 | MNL - ICN |
實際時間：01:14
原定時間：01:10
|
實際時間：05:37
原定時間：06:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | MNL - ICN |
實際時間：01:23
原定時間：01:10
|
實際時間：05:45
原定時間：06:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | MNL - ICN |
實際時間：01:20
原定時間：01:10
|
實際時間：05:51
原定時間：06:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月1日 週四 | MNL - ICN |
實際時間：01:25
原定時間：01:10
|
實際時間：05:39
原定時間：06:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月29日 週一 | MNL - ICN |
實際時間：01:35
原定時間：01:10
|
實際時間：06:15
原定時間：06:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | MNL - ICN |
實際時間：01:26
原定時間：01:10
|
實際時間：05:57
原定時間：06:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月28日 週日 |
實際時間：01:47
原定時間：01:10
|
實際時間：06:19
原定時間：06:10
|
已抵達 |
| 1月2日 週五 |
實際時間：01:14
原定時間：01:10
|
實際時間：05:37
原定時間：06:10
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：01:23
原定時間：01:10
|
實際時間：05:45
原定時間：06:10
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：01:20
原定時間：01:10
|
實際時間：05:51
原定時間：06:10
|
已抵達 |
| 1月1日 週四 |
實際時間：01:25
原定時間：01:10
|
實際時間：05:39
原定時間：06:10
|
已抵達 |
| 12月29日 週一 |
實際時間：01:35
原定時間：01:10
|
實際時間：06:15
原定時間：06:10
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：01:26
原定時間：01:10
|
實際時間：05:57
原定時間：06:10
|
已抵達 |
PR400 航班準時率
PR400 將於12月28日 週日 01:10從尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）出發，並於12月28日 週日 06:13抵達仁川機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）) - ICN (仁川機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
25 Dec
26
27
28
29
30
31 Dec
@whatflytime
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