PR438 菲律賓航空
馬尼拉飛名古屋航班
2月4日 週三
2月5日 週四
2月6日 週五
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已抵達
MNL
馬尼拉, 2月4日 週三
07:32
已安排: 07:35
檢票口
40-78
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時55分
到達
NGO
名古屋, 2月4日 週三
11:48
已安排: 12:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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已安排
預計於 7小時29分內出發
MNL
馬尼拉, 2月5日 週四
07:35
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名古屋, 2月5日 週四
12:30
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已安排
MNL
馬尼拉, 2月6日 週五
07:35
已安排: 07:35
檢票口
40-78
客運大樓
T1
閘口
--
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飛行時間：3小時55分
到達
NGO
名古屋, 2月6日 週五
12:30
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行李
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T1
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PR438 航班詳情
航班 PR438 的客機型號為空中巴士A321，由 菲律賓航空營運，並設有最多199個座位。
空中巴士A321
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：11年4個月
座位：最多199
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
PR438 航班時刻表
航班 PR438 最近一次飛行預計於2月2日 週一 07:35（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 11:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | MNL - NGO |
實際時間：07:26
原定時間：07:35
|
實際時間：11:36
原定時間：12:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | MNL - NGO |
實際時間：08:02
原定時間：07:35
|
實際時間：12:05
原定時間：12:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | MNL - NGO |
實際時間：08:54
原定時間：07:35
|
實際時間：13:13
原定時間：12:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | MNL - NGO |
實際時間：07:32
原定時間：07:35
|
實際時間：11:48
原定時間：12:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | MNL - NGO |
實際時間：07:59
原定時間：07:35
|
實際時間：12:14
原定時間：12:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | MNL - NGO |
實際時間：08:38
原定時間：07:35
|
實際時間：12:45
原定時間：12:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | MNL - NGO |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：12:30
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：07:26
原定時間：07:35
|
實際時間：11:36
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：08:02
原定時間：07:35
|
實際時間：12:05
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：08:54
原定時間：07:35
|
實際時間：13:13
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：07:32
原定時間：07:35
|
實際時間：11:48
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：07:59
原定時間：07:35
|
實際時間：12:14
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間：08:38
原定時間：07:35
|
實際時間：12:45
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：07:35
|
實際時間：
原定時間：12:30
|
已安排 |
PR438 航班準時率
PR438 將於2月2日 週一 07:35從尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）出發，並於2月2日 週一 11:41抵達名古屋機場（中部國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為29分。
MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）) - NGO (名古屋機場（中部國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
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