PR594 菲律賓航空
河內飛馬尼拉航班
1月24日 週六
1月27日 週二
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已抵達
HAN
河內, 1月24日 週六
14:03
已安排: 13:55
檢票口
K5-K8
客運大樓
T2
閘口
26
出發
飛行時間：3小時20分
到達
MNL
馬尼拉, 1月24日 週六
17:53
已安排: 18:15
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 39小時10分內出發
HAN
河內, 1月27日 週二
13:55
已安排: 13:55
檢票口
J,K,L
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時20分
到達
MNL
馬尼拉, 1月27日 週二
18:15
已安排: 18:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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PR594 航班詳情
航班 PR594 的客機型號為空中巴士A321，由 菲律賓航空營運，並設有最多199個座位。
空中巴士A321
航空公司：菲律賓航空
飛行距離：--
機齡：11年
座位：最多199
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
PR594 航班時刻表
航班 PR594 最近一次飛行預計於1月17日 週六 13:55（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 17:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | HAN - MNL |
實際時間：14:07
原定時間：13:55
|
實際時間：17:53
原定時間：18:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | HAN - MNL |
實際時間：14:28
原定時間：13:55
|
實際時間：18:03
原定時間：18:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | HAN - MNL |
實際時間：14:07
原定時間：13:55
|
實際時間：18:02
原定時間：18:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | HAN - MNL |
實際時間：14:01
原定時間：13:55
|
實際時間：17:52
原定時間：18:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | HAN - MNL |
實際時間：14:04
原定時間：13:55
|
實際時間：17:45
原定時間：18:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | HAN - MNL |
實際時間：14:17
原定時間：13:55
|
實際時間：18:07
原定時間：18:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | HAN - MNL |
實際時間：14:03
原定時間：13:55
|
實際時間：17:53
原定時間：18:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：14:07
原定時間：13:55
|
實際時間：17:53
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：14:28
原定時間：13:55
|
實際時間：18:03
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：14:07
原定時間：13:55
|
實際時間：18:02
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：14:01
原定時間：13:55
|
實際時間：17:52
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：14:04
原定時間：13:55
|
實際時間：17:45
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：14:17
原定時間：13:55
|
實際時間：18:07
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：14:03
原定時間：13:55
|
實際時間：17:53
原定時間：18:15
|
已抵達 |
PR594 航班準時率
PR594 將於1月17日 週六 13:55從內排國際機場出發，並於1月17日 週六 17:53抵達尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為15分。
HAN (內排國際機場) - MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
10 Jan
13
15
17
20
22
24 Jan
@whatflytime
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