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預計於 31分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 | AXA - SXM |
實際時間:
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:12:40
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 3月22日 週日 | AXA - SXM |
實際時間:12:31
原定時間:12:30
|
實際時間:12:50
原定時間:12:40
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | AXA - SXM |
實際時間:12:31
原定時間:12:30
|
實際時間:12:49
原定時間:12:40
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | AXA - SXM |
實際時間:12:28
原定時間:12:30
|
實際時間:12:38
原定時間:12:40
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 已抵達 |
| 3月23日 週一 | AXA - SXM |
實際時間:13:02
原定時間:12:30
|
實際時間:13:11
原定時間:12:40
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 已抵達 |
| 3月28日 週六 | AXA - SXM |
實際時間:
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:12:40
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 已安排 |
| 3月25日 週三 | AXA - SXM |
實際時間:
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:12:40
|
布裡頓諾曼公司 BN-2A | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 |
實際時間:
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:12:40
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航班延誤 |
| 3月22日 週日 |
實際時間:12:31
原定時間:12:30
|
實際時間:12:50
原定時間:12:40
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已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間:12:31
原定時間:12:30
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實際時間:12:49
原定時間:12:40
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已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間:12:28
原定時間:12:30
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實際時間:12:38
原定時間:12:40
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已抵達 |
| 3月23日 週一 |
實際時間:13:02
原定時間:12:30
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實際時間:13:11
原定時間:12:40
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已抵達 |
| 3月28日 週六 |
實際時間:
原定時間:12:30
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實際時間:
原定時間:12:40
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已安排 |
| 3月25日 週三 |
實際時間:
原定時間:12:30
|
實際時間:
原定時間:12:40
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航班延誤 |