QF066 澳洲航空
約翰內斯堡飛珀斯航班
4月14日 週二
4月17日 週五
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已抵達
JNB
約翰內斯堡, 4月14日 週二
22:59
已安排: 22:30
檢票口
B014-B019
客運大樓
A
閘口
A16
出發
飛行時間：9小時55分
到達
PER
珀斯, 4月15日 週三
14:15
已安排: 14:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
18
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已安排
預計於 6小時17分內出發
JNB
約翰內斯堡, 4月17日 週五
22:30
已安排: 22:30
檢票口
B064-B069
客運大樓
A
閘口
A16
出發
飛行時間：9小時55分
到達
PER
珀斯, 4月18日 週六
14:25
已安排: 14:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
18
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QF066 航班詳情
航班 QF066 的客機型號為空中巴士A330-300，由 澳洲航空營運，並設有最多271個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：15年10個月
座位：最多271
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
QF066 航班時刻表
航班 QF066 最近一次飛行預計於4月3日 週五 22:30（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 13:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | JNB - PER |
實際時間：22:39
原定時間：22:30
|
實際時間：13:50
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | JNB - PER |
實際時間：01:23
原定時間：22:30
|
實際時間：16:25
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | JNB - PER |
實際時間：22:43
原定時間：22:30
|
實際時間：13:51
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | JNB - PER |
實際時間：23:15
原定時間：22:30
|
實際時間：14:16
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | JNB - PER |
實際時間：22:40
原定時間：22:30
|
實際時間：13:53
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | JNB - PER |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 4月14日 週二 | JNB - PER |
實際時間：22:59
原定時間：22:30
|
實際時間：14:15
原定時間：14:25
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：22:39
原定時間：22:30
|
實際時間：13:50
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：01:23
原定時間：22:30
|
實際時間：16:25
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：22:43
原定時間：22:30
|
實際時間：13:51
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間：23:15
原定時間：22:30
|
實際時間：14:16
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：22:40
原定時間：22:30
|
實際時間：13:53
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：
原定時間：22:30
|
實際時間：
原定時間：14:25
|
已安排 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：22:59
原定時間：22:30
|
實際時間：14:15
原定時間：14:25
|
已抵達 |
QF066 航班準時率
QF066 將於4月3日 週五 22:30從奧立佛·坦博國際機場出發，並於4月3日 週五 13:55抵達珀斯機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為42分。
JNB (奧立佛·坦博國際機場) - PER (珀斯機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
42min
延遲
140m
105m
70m
35m
準時
31 Mar
3
5
7
10
12
14 Apr
@whatflytime
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