QF097 澳洲航空
布里斯本飛馬尼拉航班
5月28日 週三
5月29日 週四
6月7日 週六
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已抵達
BNE
布里斯本, 5月28日 週三
19:36
已規劃: 19:15
檢票口
ROW09
客運大樓
I
閘口
83
出發
飛行時間：7小時50分
到達
MNL
馬尼拉, 5月29日 週四
01:01
已規劃: 01:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
預計於 13小時45分內出發
BNE
布里斯本, 5月29日 週四
19:15
已規劃: 19:15
檢票口
ROW09
客運大樓
I
閘口
83
出發
飛行時間：7小時50分
到達
MNL
馬尼拉, 5月30日 週五
00:21
已規劃: 01:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
BNE
布里斯本, 6月7日 週六
19:15
已規劃: 19:15
檢票口
ROW09
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：7小時50分
到達
MNL
馬尼拉, 6月8日 週日
01:05
已規劃: 01:05
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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QF097 航班詳情
空中巴士A330-300
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：20年4個月
座位：297
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
QF097 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月29日 週四 | BNE - MNL |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：01:05
|
空中巴士A330-300 | 已規劃 |
| 5月28日 週三 | BNE - MNL |
實際時間：19:36
原定時間：19:15
|
實際時間：01:01
原定時間：01:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月26日 週一 | BNE - MNL |
實際時間：19:57
原定時間：19:15
|
實際時間：01:09
原定時間：01:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | BNE - MNL |
實際時間：19:45
原定時間：19:15
|
實際時間：01:04
原定時間：01:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | BNE - MNL |
實際時間：19:31
原定時間：19:15
|
實際時間：00:55
原定時間：01:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | BNE - MNL |
實際時間：20:05
原定時間：19:15
|
實際時間：01:22
原定時間：01:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月19日 週一 | BNE - MNL |
實際時間：20:25
原定時間：19:15
|
實際時間：01:43
原定時間：01:05
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月29日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：01:05
|
已規劃 |
| 5月28日 週三 |
實際時間：19:36
原定時間：19:15
|
實際時間：01:01
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 5月26日 週一 |
實際時間：19:57
原定時間：19:15
|
實際時間：01:09
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：19:45
原定時間：19:15
|
實際時間：01:04
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：19:31
原定時間：19:15
|
實際時間：00:55
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：20:05
原定時間：19:15
|
實際時間：01:22
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 5月19日 週一 |
實際時間：20:25
原定時間：19:15
|
實際時間：01:43
原定時間：01:05
|
已抵達 |
QF097 航班準時率
BNE (布里斯本機場) - MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
15 May
17
19
21
22
24
26 May