QF1891 澳洲航空

凱恩斯飛布里斯本航班

11月8日 週日
11月9日 週一
11月10日 週二

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已抵達

CNS
凱恩斯, 11月8日 週日
06:09
已安排: 06:00
檢票口
1-7
客運大樓
T2
閘口
D17
departured icon
出發
飛行時間:2小時20分
arrived icon
到達
BNE
布里斯本, 11月8日 週日
07:58
已安排: 08:20
行李
2
客運大樓
D
閘口
1

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已出發

於 58分內抵達

CNS
凱恩斯, 11月9日 週一
06:14
已安排: 06:00
檢票口
1-7
客運大樓
T2
閘口
D17
departured icon
出發
飛行時間:2小時20分
arrived icon
到達
BNE
布里斯本, 11月9日 週一
08:11
已安排: 08:20
行李
3
客運大樓
D
閘口
17

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已安排

CNS
凱恩斯, 11月10日 週二
06:00
已安排: 06:00
檢票口
1-7
客運大樓
T2
閘口
D21
waiting to departure icon
出發
飛行時間:2小時20分
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到達
BNE
布里斯本, 11月10日 週二
08:20
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1
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D
閘口
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QF1891 航班詳情

航班 QF1891 的客機型號為巴西航空工業公司190,由 澳洲航空營運,並設有97個座位。
航空公司:澳洲航空 巴西航空工業公司190 巴西航空工業公司190
航空公司:澳洲航空
飛行距離:--
機齡:19年4個月
座位:97
餐膳服務:提供
Wi-Fi:提供
USB 插頭:提供
娛樂設施:提供
椅背傾斜角度:100°
座位寬度:43cm
座椅空間:79cm

QF1891 航班時刻表

航班 QF1891 最近一次飛行預計於11月6日 週五 06:00(當地時間)起飛,並於11月6日 週五 08:05(當地時間)抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 出發 到達 機型 狀態
11月6日 週五 CNS - BNE
實際時間:06:07
原定時間:06:00
實際時間:07:58
原定時間:08:20
巴西航空工業公司190 已抵達
11月4日 週三 CNS - BNE
實際時間:06:10
原定時間:06:00
實際時間:08:12
原定時間:08:20
巴西航空工業公司190 已抵達
11月9日 週一 CNS - BNE
實際時間:06:14
原定時間:06:00
實際時間:
原定時間:08:20
巴西航空工業公司190 已出發
11月7日 週六 CNS - BNE
實際時間:06:04
原定時間:06:00
實際時間:08:04
原定時間:08:20
巴西航空工業公司190 已抵達
11月5日 週四 CNS - BNE
實際時間:05:59
原定時間:06:00
實際時間:07:56
原定時間:08:20
巴西航空工業公司190 已抵達
11月3日 週二 CNS - BNE
實際時間:08:57
原定時間:06:00
實際時間:10:57
原定時間:08:20
巴西航空工業公司190 已抵達
11月8日 週日 CNS - BNE
實際時間:06:09
原定時間:06:00
實際時間:07:58
原定時間:08:20
巴西航空工業公司190 已抵達
日期 出發 到達 狀態
11月6日 週五
實際時間:06:07
原定時間:06:00
實際時間:07:58
原定時間:08:20
已抵達
11月4日 週三
實際時間:06:10
原定時間:06:00
實際時間:08:12
原定時間:08:20
已抵達
11月9日 週一
實際時間:06:14
原定時間:06:00
實際時間:
原定時間:08:20
已出發
11月7日 週六
實際時間:06:04
原定時間:06:00
實際時間:08:04
原定時間:08:20
已抵達
11月5日 週四
實際時間:05:59
原定時間:06:00
實際時間:07:56
原定時間:08:20
已抵達
11月3日 週二
實際時間:08:57
原定時間:06:00
實際時間:10:57
原定時間:08:20
已抵達
11月8日 週日
實際時間:06:09
原定時間:06:00
實際時間:07:58
原定時間:08:20
已抵達

QF1891 航班準時率

QF1891 將於11月6日 週五 06:00從凱恩斯機場出發,並於11月6日 週五 08:05抵達布里斯本機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為29分。
CNS (凱恩斯機場) - BNE (布里斯本機場)
  • 出發:
    90% 準時
  • 抵達:
    90% 準時
  • 平均延誤:
    29min
延遲
144m
108m
72m
36m
準時
1 Nov
2
3
4
5
6
7 Nov
QF1891
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