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5小時30分前已抵達
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月15日 週二 | MEL - BWT |
實際時間:15:25
原定時間:15:25
|
實際時間:16:20
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | MEL - BWT |
實際時間:15:36
原定時間:15:25
|
實際時間:16:23
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | MEL - BWT |
實際時間:12:14
原定時間:11:55
|
實際時間:13:03
原定時間:13:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | MEL - BWT |
實際時間:16:00
原定時間:15:25
|
實際時間:16:48
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | MEL - BWT |
實際時間:15:56
原定時間:15:30
|
實際時間:16:43
原定時間:16:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | MEL - BWT |
實際時間:15:38
原定時間:15:30
|
實際時間:16:27
原定時間:16:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月19日 週六 | MEL - BWT |
實際時間:12:30
原定時間:12:00
|
實際時間:13:21
原定時間:13:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月15日 週二 |
實際時間:15:25
原定時間:15:25
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實際時間:16:20
原定時間:16:35
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已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間:15:36
原定時間:15:25
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實際時間:16:23
原定時間:16:35
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已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間:12:14
原定時間:11:55
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實際時間:13:03
原定時間:13:05
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已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間:16:00
原定時間:15:25
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實際時間:16:48
原定時間:16:35
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已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間:15:56
原定時間:15:30
|
實際時間:16:43
原定時間:16:40
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已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間:15:38
原定時間:15:30
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實際時間:16:27
原定時間:16:40
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已抵達 |
| 9月19日 週六 |
實際時間:12:30
原定時間:12:00
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實際時間:13:21
原定時間:13:10
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已抵達 |