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4小時49分前已抵達
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 | MEL - BWT |
實際時間:15:54
原定時間:15:25
|
實際時間:16:41
原定時間:16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | MEL - BWT |
實際時間:15:41
原定時間:15:25
|
實際時間:16:27
原定時間:16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | MEL - BWT |
實際時間:15:39
原定時間:15:25
|
實際時間:16:23
原定時間:16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | MEL - BWT |
實際時間:15:34
原定時間:15:25
|
實際時間:16:23
原定時間:16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | MEL - BWT |
實際時間:16:45
原定時間:15:25
|
實際時間:17:33
原定時間:16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | MEL - BWT |
實際時間:15:49
原定時間:15:25
|
實際時間:16:38
原定時間:16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | MEL - BWT |
實際時間:15:42
原定時間:15:25
|
實際時間:16:25
原定時間:16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月24日 週五 |
實際時間:15:54
原定時間:15:25
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實際時間:16:41
原定時間:16:30
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已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間:15:41
原定時間:15:25
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實際時間:16:27
原定時間:16:30
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已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間:15:39
原定時間:15:25
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實際時間:16:23
原定時間:16:30
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已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間:15:34
原定時間:15:25
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實際時間:16:23
原定時間:16:30
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已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間:16:45
原定時間:15:25
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實際時間:17:33
原定時間:16:30
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已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間:15:49
原定時間:15:25
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實際時間:16:38
原定時間:16:30
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已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間:15:42
原定時間:15:25
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實際時間:16:25
原定時間:16:30
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已抵達 |