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預計於 16小時7分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | BWT - MEL |
實際時間:17:20
原定時間:16:55
|
實際時間:18:10
原定時間:18:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | BWT - MEL |
實際時間:16:57
原定時間:16:55
|
實際時間:17:53
原定時間:18:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | BWT - MEL |
實際時間:13:31
原定時間:13:30
|
實際時間:14:21
原定時間:14:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | BWT - MEL |
實際時間:17:05
原定時間:16:55
|
實際時間:17:51
原定時間:18:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | BWT - MEL |
實際時間:16:56
原定時間:16:55
|
實際時間:17:49
原定時間:18:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | BWT - MEL |
實際時間:13:32
原定時間:13:30
|
實際時間:14:20
原定時間:14:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | BWT - MEL |
實際時間:17:23
原定時間:16:55
|
實際時間:18:17
原定時間:18:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間:17:20
原定時間:16:55
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實際時間:18:10
原定時間:18:05
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已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間:16:57
原定時間:16:55
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實際時間:17:53
原定時間:18:05
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間:13:31
原定時間:13:30
|
實際時間:14:21
原定時間:14:40
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間:17:05
原定時間:16:55
|
實際時間:17:51
原定時間:18:05
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已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間:16:56
原定時間:16:55
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實際時間:17:49
原定時間:18:05
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已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間:13:32
原定時間:13:30
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實際時間:14:20
原定時間:14:40
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已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間:17:23
原定時間:16:55
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實際時間:18:17
原定時間:18:05
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已抵達 |