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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月3日 週三 | LST - MEL |
實際時間:14:20
原定時間:13:35
|
實際時間:15:24
原定時間:14:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月2日 週二 | LST - MEL |
實際時間:13:45
原定時間:13:35
|
實際時間:14:47
原定時間:14:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月30日 週六 | LST - MEL |
實際時間:10:05
原定時間:09:45
|
實際時間:11:24
原定時間:11:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月29日 週五 | LST - MEL |
實際時間:10:02
原定時間:09:45
|
實際時間:11:03
原定時間:11:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月27日 週三 | LST - MEL |
實際時間:13:46
原定時間:13:35
|
實際時間:14:47
原定時間:14:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月26日 週二 | LST - MEL |
實際時間:14:10
原定時間:13:35
|
實際時間:15:27
原定時間:14:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
8月22日 週五 | LST - MEL |
實際時間:09:45
原定時間:09:45
|
實際時間:10:51
原定時間:11:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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9月3日 週三 |
實際時間:14:20
原定時間:13:35
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實際時間:15:24
原定時間:14:50
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已抵達 |
9月2日 週二 |
實際時間:13:45
原定時間:13:35
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實際時間:14:47
原定時間:14:50
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已抵達 |
8月30日 週六 |
實際時間:10:05
原定時間:09:45
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實際時間:11:24
原定時間:11:00
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已抵達 |
8月29日 週五 |
實際時間:10:02
原定時間:09:45
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實際時間:11:03
原定時間:11:00
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已抵達 |
8月27日 週三 |
實際時間:13:46
原定時間:13:35
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實際時間:14:47
原定時間:14:50
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已抵達 |
8月26日 週二 |
實際時間:14:10
原定時間:13:35
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實際時間:15:27
原定時間:14:50
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已抵達 |
8月22日 週五 |
實際時間:09:45
原定時間:09:45
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實際時間:10:51
原定時間:11:00
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已抵達 |