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3小時59分前已抵達
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | MEL - LST |
實際時間:15:23
原定時間:15:15
|
實際時間:16:26
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | MEL - LST |
實際時間:
原定時間:15:15
|
實際時間:
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 6月2日 週二 | MEL - LST |
實際時間:
原定時間:15:15
|
實際時間:
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 6月4日 週四 | MEL - LST |
實際時間:
原定時間:15:15
|
實際時間:
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 6月1日 週一 | MEL - LST |
實際時間:
原定時間:15:15
|
實際時間:
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 6月6日 週六 | MEL - LST |
實際時間:15:23
原定時間:15:15
|
實際時間:16:20
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 6月3日 週三 | MEL - LST |
實際時間:
原定時間:15:15
|
實際時間:
原定時間:16:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間:15:23
原定時間:15:15
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實際時間:16:26
原定時間:16:35
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間:
原定時間:15:15
|
實際時間:
原定時間:16:35
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間:
原定時間:15:15
|
實際時間:
原定時間:16:35
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間:
原定時間:15:15
|
實際時間:
原定時間:16:35
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已安排 |
| 6月1日 週一 |
實際時間:
原定時間:15:15
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實際時間:
原定時間:16:35
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已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間:15:23
原定時間:15:15
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實際時間:16:20
原定時間:16:35
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已抵達 |
| 6月3日 週三 |
實際時間:
原定時間:15:15
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實際時間:
原定時間:16:35
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已安排 |