QF2291 澳洲航空
豪勳爵島飛悉尼航班
10月8日 週三
10月9日 週四
10月10日 週五
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LDH
豪勳爵島, 10月8日 週三
15:12
已安排: 15:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
SYD
悉尼, 10月8日 週三
17:35
已安排: 17:45
行李
QFR
客運大樓
T3
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LDH
豪勳爵島, 10月9日 週四
15:06
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客運大樓
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飛行時間：2小時15分
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悉尼, 10月9日 週四
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1C
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豪勳爵島, 10月10日 週五
15:30
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飛行時間：2小時15分
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悉尼, 10月10日 週五
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QF2291 航班詳情
航班 QF2291 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q，由 澳洲航空營運，並設有36個座位。
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：29年8個月
座位：36
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
QF2291 航班時刻表
航班 QF2291 最近一次飛行預計於10月9日 週四 15:30（當地時間）起飛，並於10月9日 週四 17:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 | LDH - SYD |
實際時間：15:06
原定時間：15:30
|
實際時間：17:40
原定時間：17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | LDH - SYD |
實際時間：15:12
原定時間：15:30
|
實際時間：17:35
原定時間：17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | LDH - SYD |
實際時間：15:12
原定時間：15:30
|
實際時間：17:35
原定時間：17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | LDH - SYD |
實際時間：15:33
原定時間：15:30
|
實際時間：18:10
原定時間：17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | LDH - SYD |
實際時間：15:19
原定時間：15:30
|
實際時間：17:50
原定時間：17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | LDH - SYD |
實際時間：16:03
原定時間：16:00
|
實際時間：18:00
原定時間：17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | LDH - SYD |
實際時間：15:57
原定時間：16:00
|
實際時間：17:40
原定時間：17:45
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月9日 週四 |
實際時間：15:06
原定時間：15:30
|
實際時間：17:40
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：15:12
原定時間：15:30
|
實際時間：17:35
原定時間：17:45
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已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：15:12
原定時間：15:30
|
實際時間：17:35
原定時間：17:45
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已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：15:33
原定時間：15:30
|
實際時間：18:10
原定時間：17:45
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已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：15:19
原定時間：15:30
|
實際時間：17:50
原定時間：17:45
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已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：16:03
原定時間：16:00
|
實際時間：18:00
原定時間：17:45
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已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：15:57
原定時間：16:00
|
實際時間：17:40
原定時間：17:45
|
已抵達 |
QF2291 航班準時率
QF2291 將於10月9日 週四 15:30從豪勳爵島機場出發，並於10月9日 週四 17:40抵達悉尼機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為-1分。
LDH (豪勳爵島機場) - SYD (悉尼機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
-1min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
2 Oct
3
4
5
6
7
8 Oct
@whatflytime
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