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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月2日 週四 | MOV - BNE |
實際時間:
原定時間:08:55
|
實際時間:
原定時間:10:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
9月30日 週二 | MOV - BNE |
實際時間:08:57
原定時間:08:55
|
實際時間:10:21
原定時間:10:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月29日 週一 | MOV - BNE |
實際時間:08:49
原定時間:08:55
|
實際時間:10:26
原定時間:10:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月25日 週四 | MOV - BNE |
實際時間:08:49
原定時間:08:55
|
實際時間:10:22
原定時間:10:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月23日 週二 | MOV - BNE |
實際時間:08:47
原定時間:08:55
|
實際時間:10:05
原定時間:10:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月22日 週一 | MOV - BNE |
實際時間:08:47
原定時間:08:55
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實際時間:10:06
原定時間:10:40
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德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月18日 週四 | MOV - BNE |
實際時間:08:56
原定時間:08:55
|
實際時間:10:20
原定時間:10:40
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德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月2日 週四 |
實際時間:
原定時間:08:55
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實際時間:
原定時間:10:40
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已安排 |
9月30日 週二 |
實際時間:08:57
原定時間:08:55
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實際時間:10:21
原定時間:10:40
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已抵達 |
9月29日 週一 |
實際時間:08:49
原定時間:08:55
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實際時間:10:26
原定時間:10:40
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已抵達 |
9月25日 週四 |
實際時間:08:49
原定時間:08:55
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實際時間:10:22
原定時間:10:40
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已抵達 |
9月23日 週二 |
實際時間:08:47
原定時間:08:55
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實際時間:10:05
原定時間:10:40
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已抵達 |
9月22日 週一 |
實際時間:08:47
原定時間:08:55
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實際時間:10:06
原定時間:10:40
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已抵達 |
9月18日 週四 |
實際時間:08:56
原定時間:08:55
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實際時間:10:20
原定時間:10:40
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已抵達 |