QF3756 澳洲航空
三藩市飛卡波聖盧卡航班
7月21日 週二
7月22日 週三
7月23日 週四
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已抵達
SFO
三藩市, 7月21日 週二
07:12
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
B6
出發
飛行時間：3小時11分
到達
SJD
卡波聖盧卡, 7月21日 週二
09:59
已安排: 10:11
行李
1
客運大樓
T2
閘口
14
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已安排
預計於 18小時36分內出發
SFO
三藩市, 7月22日 週三
07:00
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檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
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飛行時間：3小時11分
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SJD
卡波聖盧卡, 7月22日 週三
09:39
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行李
6
客運大樓
T2
閘口
7B
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SFO
三藩市, 7月23日 週四
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客運大樓
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飛行時間：3小時11分
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卡波聖盧卡, 7月23日 週四
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6
客運大樓
T2
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7A
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QF3756 航班詳情
航班 QF3756 的客機型號為波音737-800，由 澳洲航空營運，並設有--個座位。
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QF3756 航班時刻表
航班 QF3756 最近一次飛行預計於7月18日 週六 10:58（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 14:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | SFO - SJD |
實際時間：11:12
原定時間：10:33
|
實際時間：13:51
原定時間：13:48
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | SFO - SJD |
實際時間：07:21
原定時間：07:00
|
實際時間：10:12
原定時間：10:11
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | SFO - SJD |
實際時間：08:42
原定時間：07:00
|
實際時間：11:26
原定時間：10:11
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | SFO - SJD |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：10:11
|
波音737-800 | 已安排 |
| 7月19日 週日 | SFO - SJD |
實際時間：07:19
原定時間：07:00
|
實際時間：10:11
原定時間：10:11
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | SFO - SJD |
實際時間：07:16
原定時間：07:00
|
實際時間：09:57
原定時間：10:11
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | SFO - SJD |
實際時間：07:12
原定時間：07:00
|
實際時間：09:59
原定時間：10:11
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：11:12
原定時間：10:33
|
實際時間：13:51
原定時間：13:48
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：07:21
原定時間：07:00
|
實際時間：10:12
原定時間：10:11
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：08:42
原定時間：07:00
|
實際時間：11:26
原定時間：10:11
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：10:11
|
已安排 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：07:19
原定時間：07:00
|
實際時間：10:11
原定時間：10:11
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：07:16
原定時間：07:00
|
實際時間：09:57
原定時間：10:11
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：07:12
原定時間：07:00
|
實際時間：09:59
原定時間：10:11
|
已抵達 |
QF3756 航班準時率
QF3756 將於7月18日 週六 10:58從舊金山國際機場出發，並於7月18日 週六 14:03抵達聖荷西卡玻國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為45分。
SFO (舊金山國際機場) - SJD (聖荷西卡玻國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
45min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
14 Jul
15
16
17
18
19
20 Jul
@whatflytime
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