QF4524 澳洲航空
達拉斯飛波士頓航班
11月19日 週三
11月21日 週五
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已抵達
DFW
達拉斯, 11月19日 週三
19:58
已安排: 18:30
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A21
出發
飛行時間：3小時32分
到達
BOS
波士頓, 11月19日 週三
23:55
已安排: 23:02
行李
1
客運大樓
B
閘口
B22
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已安排
預計於 17小時38分內出發
DFW
達拉斯, 11月21日 週五
18:46
已安排: 18:46
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A28
出發
飛行時間：3小時36分
到達
BOS
波士頓, 11月21日 週五
22:54
已安排: 23:22
行李
1
客運大樓
B
閘口
B6
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QF4524 航班詳情
航班 QF4524 的客機型號為空中巴士A321，由 澳洲航空營運，並設有--個座位。
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QF4524 航班時刻表
航班 QF4524 最近一次飛行預計於11月10日 週一 19:15（當地時間）起飛，並於11月10日 週一 00:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月10日 週一 | DFW - BOS |
實際時間：20:00
原定時間：18:30
|
實際時間：00:11
原定時間：23:02
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | DFW - BOS |
實際時間：19:03
原定時間：18:30
|
實際時間：23:06
原定時間：23:02
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | DFW - BOS |
實際時間：
原定時間：18:46
|
實際時間：
原定時間：23:22
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 11月14日 週五 | DFW - BOS |
實際時間：19:09
原定時間：18:35
|
實際時間：23:48
原定時間：23:11
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | DFW - BOS |
實際時間：19:58
原定時間：18:30
|
實際時間：23:55
原定時間：23:02
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | DFW - BOS |
實際時間：19:04
原定時間：18:45
|
實際時間：23:13
原定時間：23:24
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | DFW - BOS |
實際時間：18:38
原定時間：18:30
|
實際時間：22:45
原定時間：23:02
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月10日 週一 |
實際時間：20:00
原定時間：18:30
|
實際時間：00:11
原定時間：23:02
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：19:03
原定時間：18:30
|
實際時間：23:06
原定時間：23:02
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:46
|
實際時間：
原定時間：23:22
|
已安排 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：19:09
原定時間：18:35
|
實際時間：23:48
原定時間：23:11
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：19:58
原定時間：18:30
|
實際時間：23:55
原定時間：23:02
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：19:04
原定時間：18:45
|
實際時間：23:13
原定時間：23:24
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：18:38
原定時間：18:30
|
實際時間：22:45
原定時間：23:02
|
已抵達 |
QF4524 航班準時率
QF4524 將於11月10日 週一 19:15從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於11月10日 週一 00:07抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為50%。平均延誤時間為49分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
50% 準時 -
平均延誤：
49min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
9 Nov
10
12
14
15
17
19 Nov
@whatflytime
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