QF5319 澳洲航空
德里飛加爾各答航班
11月12日 週三
11月13日 週四
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已抵達
DEL
德里, 11月12日 週三
10:43
已安排: 10:30
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
T28
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CCU
加爾各答, 11月12日 週三
12:27
已安排: 12:40
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 5小時9分內出發
DEL
德里, 11月13日 週四
10:30
已安排: 10:30
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
T30
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CCU
加爾各答, 11月13日 週四
12:40
已安排: 12:40
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--
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T2
閘口
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QF5319 航班詳情
航班 QF5319 的客機型號為空中巴士A321neo，由 澳洲航空營運，並設有--個座位。
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QF5319 航班時刻表
航班 QF5319 最近一次飛行預計於11月8日 週六 10:30（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 12:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | DEL - CCU |
實際時間：10:51
原定時間：10:30
|
實際時間：12:42
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月13日 週四 | DEL - CCU |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 11月10日 週一 | DEL - CCU |
實際時間：10:46
原定時間：10:30
|
實際時間：12:37
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | DEL - CCU |
實際時間：10:46
原定時間：10:30
|
實際時間：12:34
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | DEL - CCU |
實際時間：11:00
原定時間：10:30
|
實際時間：12:45
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | DEL - CCU |
實際時間：11:25
原定時間：10:20
|
實際時間：13:24
原定時間：12:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | DEL - CCU |
實際時間：10:43
原定時間：10:30
|
實際時間：12:27
原定時間：12:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：10:51
原定時間：10:30
|
實際時間：12:42
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 11月13日 週四 |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：12:40
|
已安排 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：10:46
原定時間：10:30
|
實際時間：12:37
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：10:46
原定時間：10:30
|
實際時間：12:34
原定時間：12:40
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：11:00
原定時間：10:30
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實際時間：12:45
原定時間：12:40
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已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：11:25
原定時間：10:20
|
實際時間：13:24
原定時間：12:30
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已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：10:43
原定時間：10:30
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實際時間：12:27
原定時間：12:40
|
已抵達 |
QF5319 航班準時率
QF5319 將於11月8日 週六 10:30從英迪拉甘地國際機場出發，並於11月8日 週六 12:20抵達加爾各答機場（內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為31分。
DEL (英迪拉甘地國際機場) - CCU (加爾各答機場（內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
24 Oct
25
7
8
9
10
11 Nov
@whatflytime
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