QF8145 澳洲航空
杜拜飛阿姆斯特丹航班
11月27日 週四
11月28日 週五
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已抵達
DXB
杜拜, 11月27日 週四
03:56
已安排: 03:15
檢票口
AREA 1-5
客運大樓
T3
閘口
C19
出發
飛行時間：7小時35分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 11月27日 週四
07:37
已安排: 07:50
行李
19
客運大樓
--
閘口
G5
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已安排
預計於 5小時44分內出發
DXB
杜拜, 11月28日 週五
03:15
已安排: 03:15
檢票口
AREA 1-5
客運大樓
T3
閘口
C1
出發
飛行時間：7小時35分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 11月28日 週五
07:50
已安排: 07:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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QF8145 航班詳情
航班 QF8145 的客機型號為波音 777-300ER，由 澳洲航空營運，並設有--個座位。
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QF8145 航班時刻表
航班 QF8145 最近一次飛行預計於11月28日 週五 03:15（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 07:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | DXB - AMS |
實際時間：
原定時間：03:15
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
波音 777-300ER | 已安排 |
| 11月23日 週日 | DXB - AMS |
實際時間：03:42
原定時間：03:15
|
實際時間：07:13
原定時間：07:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | DXB - AMS |
實際時間：03:34
原定時間：03:15
|
實際時間：07:04
原定時間：07:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | DXB - AMS |
實際時間：03:45
原定時間：03:15
|
實際時間：07:24
原定時間：07:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | DXB - AMS |
實際時間：06:40
原定時間：06:25
|
實際時間：10:12
原定時間：11:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | DXB - AMS |
實際時間：03:40
原定時間：03:15
|
實際時間：07:18
原定時間：07:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | DXB - AMS |
實際時間：03:56
原定時間：03:15
|
實際時間：07:37
原定時間：07:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：03:15
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
已安排 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：03:42
原定時間：03:15
|
實際時間：07:13
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：03:34
原定時間：03:15
|
實際時間：07:04
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：03:45
原定時間：03:15
|
實際時間：07:24
原定時間：07:50
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已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：06:40
原定時間：06:25
|
實際時間：10:12
原定時間：11:00
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已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：03:40
原定時間：03:15
|
實際時間：07:18
原定時間：07:50
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已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：03:56
原定時間：03:15
|
實際時間：07:37
原定時間：07:50
|
已抵達 |
QF8145 航班準時率
QF8145 將於11月28日 週五 03:15從杜拜機場出發，並於11月28日 週五 07:50抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為26分。
DXB (杜拜機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
20 Nov
21
22
23
24
25
26 Nov
@whatflytime
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