QF8626 澳洲航空
威靈頓飛新普利茅斯航班
9月26日 週五
9月28日 週日
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已抵達
WLG
威靈頓, 9月26日 週五
16:27
已安排: 16:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：1小時
到達
NPL
新普利茅斯, 9月26日 週五
17:18
已安排: 17:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 27小時53分內出發
WLG
威靈頓, 9月28日 週日
16:15
已安排: 16:15
檢票口
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客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：1小時
到達
NPL
新普利茅斯, 9月28日 週日
17:15
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QF8626 航班詳情
航班 QF8626 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q，由 澳洲航空營運，並設有--個座位。
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QF8626 航班時刻表
航班 QF8626 最近一次飛行預計於9月26日 週五 16:15（當地時間）起飛，並於9月26日 週五 17:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 | WLG - NPL |
實際時間：16:27
原定時間：16:15
|
實際時間：17:18
原定時間：17:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | WLG - NPL |
實際時間：16:48
原定時間：16:15
|
實際時間：17:37
原定時間：17:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | WLG - NPL |
實際時間：16:18
原定時間：16:15
|
實際時間：17:08
原定時間：17:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 已抵達 |
| 9月23日 週二 | WLG - NPL |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 航班取消 |
| 9月22日 週一 | WLG - NPL |
實際時間：16:23
原定時間：16:15
|
實際時間：17:11
原定時間：17:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 已抵達 |
| 9月21日 週日 | WLG - NPL |
實際時間：16:49
原定時間：16:15
|
實際時間：17:38
原定時間：17:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | WLG - NPL |
實際時間：16:34
原定時間：16:15
|
實際時間：17:17
原定時間：17:15
|
德·哈威蘭公司DHC-8 300沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 |
實際時間：16:27
原定時間：16:15
|
實際時間：17:18
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：16:48
原定時間：16:15
|
實際時間：17:37
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：16:18
原定時間：16:15
|
實際時間：17:08
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 9月23日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
航班取消 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：16:23
原定時間：16:15
|
實際時間：17:11
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：16:49
原定時間：16:15
|
實際時間：17:38
原定時間：17:15
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已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：16:34
原定時間：16:15
|
實際時間：17:17
原定時間：17:15
|
已抵達 |
QF8626 航班準時率
QF8626 將於9月26日 週五 16:15從威靈頓國際機場出發，並於9月26日 週五 17:22抵達新普利茅斯機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為16分。
WLG (威靈頓國際機場) - NPL (新普利茅斯機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
19 Sep
21
22
23
24
25
26 Sep
@whatflytime
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