QF8767 澳洲航空
德里飛海得拉巴航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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已抵達
DEL
德里, 10月12日 週日
06:41
已安排: 06:45
檢票口
G
客運大樓
T1
閘口
D13
出發
飛行時間：2小時15分
到達
HYD
海得拉巴, 10月12日 週日
08:34
已安排: 09:00
行李
7
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
1分前已抵達
DEL
德里, 10月13日 週一
06:51
已安排: 06:45
檢票口
G
客運大樓
T1
閘口
D40
出發
飛行時間：2小時15分
到達
HYD
海得拉巴, 10月13日 週一
08:35
已安排: 09:00
行李
7
客運大樓
--
閘口
--
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QF8767 航班詳情
航班 QF8767 的客機型號為空中巴士A321neo，由 澳洲航空營運，並設有--個座位。
航空公司：澳洲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QF8767 航班時刻表
航班 QF8767 最近一次飛行預計於10月13日 週一 06:45（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 08:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | DEL - HYD |
實際時間：06:51
原定時間：06:45
|
實際時間：08:35
原定時間：09:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | DEL - HYD |
實際時間：06:41
原定時間：06:45
|
實際時間：08:34
原定時間：09:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | DEL - HYD |
實際時間：07:02
原定時間：06:45
|
實際時間：08:54
原定時間：09:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | DEL - HYD |
實際時間：06:41
原定時間：06:45
|
實際時間：08:35
原定時間：09:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | DEL - HYD |
實際時間：06:36
原定時間：06:45
|
實際時間：08:39
原定時間：09:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | DEL - HYD |
實際時間：06:50
原定時間：06:45
|
實際時間：08:47
原定時間：09:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | DEL - HYD |
實際時間：07:05
原定時間：06:45
|
實際時間：09:01
原定時間：09:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：06:51
原定時間：06:45
|
實際時間：08:35
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：06:41
原定時間：06:45
|
實際時間：08:34
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：07:02
原定時間：06:45
|
實際時間：08:54
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：06:41
原定時間：06:45
|
實際時間：08:35
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：06:36
原定時間：06:45
|
實際時間：08:39
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：06:50
原定時間：06:45
|
實際時間：08:47
原定時間：09:00
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：07:05
原定時間：06:45
|
實際時間：09:01
原定時間：09:00
|
已抵達 |
QF8767 航班準時率
QF8767 將於10月13日 週一 06:45從英迪拉甘地國際機場出發，並於10月13日 週一 08:36抵達拉吉夫·甘地國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為4分。
DEL (英迪拉甘地國際機場) - HYD (拉吉夫·甘地國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
4min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
6 Oct
7
8
9
10
11
12 Oct
@whatflytime
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