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預計於 9小時內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | ABM - CNS |
實際時間:17:33
原定時間:17:30
|
實際時間:19:25
原定時間:19:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 10月27日 週二 | ABM - CNS |
實際時間:17:09
原定時間:17:05
|
實際時間:19:03
原定時間:19:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 10月20日 週二 | ABM - CNS |
實際時間:17:38
原定時間:17:30
|
實際時間:19:30
原定時間:19:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | ABM - CNS |
實際時間:
原定時間:17:05
|
實際時間:
原定時間:19:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已安排 |
| 10月21日 週三 | ABM - CNS |
實際時間:
原定時間:17:30
|
實際時間:
原定時間:19:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 航班延誤 |
| 10月29日 週四 | ABM - CNS |
實際時間:18:38
原定時間:17:05
|
實際時間:20:29
原定時間:19:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | ABM - CNS |
實際時間:18:16
原定時間:17:05
|
實際時間:20:29
原定時間:19:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 100沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間:17:33
原定時間:17:30
|
實際時間:19:25
原定時間:19:30
|
已抵達 |
| 10月27日 週二 |
實際時間:17:09
原定時間:17:05
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實際時間:19:03
原定時間:19:05
|
已抵達 |
| 10月20日 週二 |
實際時間:17:38
原定時間:17:30
|
實際時間:19:30
原定時間:19:30
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已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:17:05
|
實際時間:
原定時間:19:05
|
已安排 |
| 10月21日 週三 |
實際時間:
原定時間:17:30
|
實際時間:
原定時間:19:30
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航班延誤 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:18:38
原定時間:17:05
|
實際時間:20:29
原定時間:19:05
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:18:16
原定時間:17:05
|
實際時間:20:29
原定時間:19:05
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已抵達 |