QP1137 阿卡薩航空
孟買飛柯欽航班
11月6日 週五
11月7日 週六
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已抵達
BOM
孟買, 11月6日 週五
12:51
已安排: 11:50
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
87A
出發
飛行時間：2小時20分
到達
COK
柯欽, 11月6日 週五
14:24
已安排: 14:10
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 11小時7分內出發
BOM
孟買, 11月7日 週六
12:00
已安排: 12:00
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
45C1
出發
飛行時間：2小時20分
到達
COK
柯欽, 11月7日 週六
13:38
已安排: 14:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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QP1137 航班詳情
航班 QP1137 的客機型號為波音737MAX8，由 阿卡薩航空營運，並設有最多193個座位。
波音737MAX8
航空公司：阿卡薩航空
飛行距離：--
機齡：3年5個月
座位：最多193
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：48cm
座椅空間：76cm
QP1137 航班時刻表
航班 QP1137 最近一次飛行預計於11月1日 週日 11:50（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 14:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | BOM - COK |
實際時間：12:44
原定時間：11:50
|
實際時間：14:27
原定時間：14:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月6日 週五 | BOM - COK |
實際時間：12:51
原定時間：11:50
|
實際時間：14:24
原定時間：14:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | BOM - COK |
實際時間：12:24
原定時間：12:00
|
實際時間：13:56
原定時間：14:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | BOM - COK |
實際時間：12:34
原定時間：11:50
|
實際時間：14:12
原定時間：14:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月7日 週六 | BOM - COK |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 11月5日 週四 | BOM - COK |
實際時間：13:01
原定時間：11:50
|
實際時間：14:45
原定時間：14:00
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | BOM - COK |
實際時間：12:11
原定時間：11:40
|
實際時間：13:42
原定時間：13:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：12:44
原定時間：11:50
|
實際時間：14:27
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 11月6日 週五 |
實際時間：12:51
原定時間：11:50
|
實際時間：14:24
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：12:24
原定時間：12:00
|
實際時間：13:56
原定時間：14:10
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：12:34
原定時間：11:50
|
實際時間：14:12
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 11月7日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
已安排 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：13:01
原定時間：11:50
|
實際時間：14:45
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：12:11
原定時間：11:40
|
實際時間：13:42
原定時間：13:45
|
已抵達 |
QP1137 航班準時率
QP1137 將於11月1日 週日 11:50從孟買機場（賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場）出發，並於11月1日 週日 14:14抵達科欽機場（柯枝國際機場）。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為59分。
BOM (孟買機場（賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場）) - COK (科欽機場（柯枝國際機場）)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
59min
延遲
128m
96m
64m
32m
準時
30 Oct
31
1
2
3
4
5 Nov
@whatflytime
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