QR021 卡塔爾航空
多哈飛曼徹斯特航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月11日 週三
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已抵達
DOH
多哈, 6月8日 週日
01:26
已安排: 01:10
檢票口
4-6
客運大樓
IA
閘口
B5
出發
飛行時間：7小時20分
到達
MAN
曼徹斯特, 6月8日 週日
06:16
已安排: 06:30
行李
11B
客運大樓
T2
閘口
A6
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已安排
預計於 16分內出發
DOH
多哈, 6月9日 週一
01:10
已安排: 01:10
檢票口
4-6
客運大樓
IA
閘口
B5
出發
飛行時間：7小時20分
到達
MAN
曼徹斯特, 6月9日 週一
05:55
已安排: 06:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
DOH
多哈, 6月11日 週三
01:10
已安排: 01:10
檢票口
4-6
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：7小時20分
到達
MAN
曼徹斯特, 6月11日 週三
06:30
已安排: 06:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
QR021 航班詳情
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR021 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | DOH - MAN |
實際時間：
原定時間：01:10
|
實際時間：
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 6月8日 週日 | DOH - MAN |
實際時間：01:26
原定時間：01:10
|
實際時間：06:16
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 6月7日 週六 | DOH - MAN |
實際時間：01:29
原定時間：01:10
|
實際時間：06:13
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 6月6日 週五 | DOH - MAN |
實際時間：01:23
原定時間：01:10
|
實際時間：06:13
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 6月5日 週四 | DOH - MAN |
實際時間：01:30
原定時間：01:10
|
實際時間：06:18
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 6月4日 週三 | DOH - MAN |
實際時間：01:32
原定時間：01:10
|
實際時間：06:15
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 6月3日 週二 | DOH - MAN |
實際時間：01:33
原定時間：01:10
|
實際時間：06:13
原定時間：06:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際時間：
原定時間：01:10
|
實際時間：
原定時間：06:30
|
已安排 |
| 6月8日 週日 |
實際時間：01:26
原定時間：01:10
|
實際時間：06:16
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際時間：01:29
原定時間：01:10
|
實際時間：06:13
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際時間：01:23
原定時間：01:10
|
實際時間：06:13
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際時間：01:30
原定時間：01:10
|
實際時間：06:18
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際時間：01:32
原定時間：01:10
|
實際時間：06:15
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際時間：01:33
原定時間：01:10
|
實際時間：06:13
原定時間：06:30
|
已抵達 |
QR021 航班準時率
DOH (哈馬德國際機場) - MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun