QR1226 卡塔爾航空
多哈飛紅海航班
12月28日 週日
12月30日 週二
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已抵達
DOH
多哈, 12月28日 週日
08:10
已安排: 07:45
檢票口
3-6
客運大樓
--
閘口
C42
出發
飛行時間：3小時
到達
RSI
紅海, 12月28日 週日
10:52
已安排: 10:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 18小時42分內出發
DOH
多哈, 12月30日 週二
07:45
已安排: 07:45
檢票口
3-7
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時
到達
RSI
紅海, 12月30日 週二
10:45
已安排: 10:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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QR1226 航班詳情
航班 QR1226 的客機型號為空中巴士A320，由 卡塔爾航空營運，並設有最多144個座位。
空中巴士A320
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：15年2個月
座位：最多144
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
QR1226 航班時刻表
航班 QR1226 最近一次飛行預計於12月18日 週四 07:45（當地時間）起飛，並於12月18日 週四 10:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月18日 週四 | DOH - RSI |
實際時間：08:07
原定時間：07:45
|
實際時間：10:33
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月23日 週二 | DOH - RSI |
實際時間：08:03
原定時間：07:45
|
實際時間：10:31
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月28日 週日 | DOH - RSI |
實際時間：08:10
原定時間：07:45
|
實際時間：10:52
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | DOH - RSI |
實際時間：08:07
原定時間：07:45
|
實際時間：10:29
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月21日 週日 | DOH - RSI |
實際時間：08:03
原定時間：07:45
|
實際時間：10:29
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | DOH - RSI |
實際時間：08:04
原定時間：07:45
|
實際時間：10:32
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月25日 週四 | DOH - RSI |
實際時間：07:55
原定時間：07:45
|
實際時間：10:23
原定時間：10:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月18日 週四 |
實際時間：08:07
原定時間：07:45
|
實際時間：10:33
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 12月23日 週二 |
實際時間：08:03
原定時間：07:45
|
實際時間：10:31
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 12月28日 週日 |
實際時間：08:10
原定時間：07:45
|
實際時間：10:52
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：08:07
原定時間：07:45
|
實際時間：10:29
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 12月21日 週日 |
實際時間：08:03
原定時間：07:45
|
實際時間：10:29
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：08:04
原定時間：07:45
|
實際時間：10:32
原定時間：10:45
|
已抵達 |
| 12月25日 週四 |
實際時間：07:55
原定時間：07:45
|
實際時間：10:23
原定時間：10:45
|
已抵達 |
QR1226 航班準時率
QR1226 將於12月18日 週四 07:45從哈馬德國際機場出發，並於12月18日 週四 10:30抵達紅海國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為19分。
DOH (哈馬德國際機場) - RSI (紅海國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
14 Dec
16
18
21
23
25
28 Dec
@whatflytime
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