QR212 卡塔爾航空
雅典飛多哈航班
7月25日 週六
7月26日 週日
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已抵達
ATH
雅典, 7月25日 週六
12:29
已安排: 12:05
檢票口
46-52
客運大樓
--
閘口
A20
出發
飛行時間：4小時20分
到達
DOH
多哈, 7月25日 週六
16:29
已安排: 16:25
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 13小時6分內出發
ATH
雅典, 7月26日 週日
11:15
已安排: 11:15
檢票口
48-52
客運大樓
--
閘口
A
出發
飛行時間：4小時20分
到達
DOH
多哈, 7月26日 週日
15:35
已安排: 15:35
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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QR212 航班詳情
航班 QR212 的客機型號為空中巴士A320，由 卡塔爾航空營運，並設有最多144個座位。
空中巴士A320
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：14年11個月
座位：最多144
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
QR212 航班時刻表
航班 QR212 最近一次飛行預計於7月23日 週四 12:05（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 16:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | ATH - DOH |
實際時間：12:27
原定時間：12:05
|
實際時間：16:34
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | ATH - DOH |
實際時間：14:20
原定時間：12:05
|
實際時間：19:05
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | ATH - DOH |
實際時間：12:29
原定時間：12:05
|
實際時間：16:29
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | ATH - DOH |
實際時間：12:43
原定時間：12:05
|
實際時間：17:02
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | ATH - DOH |
實際時間：13:02
原定時間：12:05
|
實際時間：17:24
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | ATH - DOH |
實際時間：12:32
原定時間：12:05
|
實際時間：16:43
原定時間：16:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | ATH - DOH |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：12:27
原定時間：12:05
|
實際時間：16:34
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：14:20
原定時間：12:05
|
實際時間：19:05
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：12:29
原定時間：12:05
|
實際時間：16:29
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：12:43
原定時間：12:05
|
實際時間：17:02
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：13:02
原定時間：12:05
|
實際時間：17:24
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：12:32
原定時間：12:05
|
實際時間：16:43
原定時間：16:25
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:15
|
實際時間：
原定時間：15:35
|
已安排 |
QR212 航班準時率
QR212 將於7月23日 週四 12:05從雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）出發，並於7月23日 週四 16:37抵達哈馬德國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為47分。
ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）) - DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
47min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
18 Jul
19
20
21
22
23
24 Jul
@whatflytime
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