QR2285 卡塔爾航空
邁阿密飛格林維爾航班
12月5日 週五
12月6日 週六
12月7日 週日
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已抵達
ORD
芝加哥, 12月5日 週五
13:32
已安排: 13:15
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
H16
出發
飛行時間：2小時52分
到達
DFW
達拉斯, 12月5日 週五
15:38
已安排: 16:07
行李
C15
客運大樓
C
閘口
C21
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
預計於 19小時3分內出發
MIA
邁阿密, 12月6日 週六
15:34
已安排: 15:34
檢票口
1-149
客運大樓
--
閘口
D60R
出發
飛行時間：2小時19分
到達
GSP
格林維爾, 12月6日 週六
17:53
已安排: 17:53
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
ORD
芝加哥, 12月7日 週日
13:15
已安排: 13:15
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時52分
到達
DFW
達拉斯, 12月7日 週日
16:07
已安排: 16:07
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
QR2285 航班詳情
航班 QR2285 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR2285 航班時刻表
航班 QR2285 最近一次飛行預計於12月3日 週三 14:19（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 18:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | ORD - DFW |
實際時間：15:36
原定時間：13:15
|
實際時間：17:50
原定時間：16:07
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | ORF - JFK |
實際時間：17:27
原定時間：17:21
|
實際時間：18:15
原定時間：19:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | MIA - GSP |
實際時間：
原定時間：15:34
|
實際時間：
原定時間：17:53
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 12月4日 週四 | DFW - CID |
實際時間：21:15
原定時間：21:00
|
實際時間：22:36
原定時間：23:03
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | ORF - JFK |
實際時間：17:43
原定時間：17:21
|
實際時間：18:40
原定時間：19:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | ORD - DFW |
實際時間：13:32
原定時間：13:15
|
實際時間：15:38
原定時間：16:07
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | ORF - JFK |
實際時間：17:32
原定時間：17:21
|
實際時間：18:18
原定時間：19:00
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：15:36
原定時間：13:15
|
實際時間：17:50
原定時間：16:07
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：17:27
原定時間：17:21
|
實際時間：18:15
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：15:34
|
實際時間：
原定時間：17:53
|
已安排 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：21:15
原定時間：21:00
|
實際時間：22:36
原定時間：23:03
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：17:43
原定時間：17:21
|
實際時間：18:40
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：13:32
原定時間：13:15
|
實際時間：15:38
原定時間：16:07
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：17:32
原定時間：17:21
|
實際時間：18:18
原定時間：19:00
|
已抵達 |
@whatflytime
@Whatflytime