QR237 卡塔爾航空
多哈飛伊斯坦堡航班
11月3日 週二
11月6日 週五
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已抵達
DOH
多哈, 11月3日 週二
03:34
已安排: 02:40
檢票口
3-6
客運大樓
--
閘口
C19
出發
飛行時間：4小時20分
到達
IST
伊斯坦堡, 11月3日 週二
07:28
已安排: 07:00
行李
9
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 31小時48分內出發
DOH
多哈, 11月6日 週五
02:40
已安排: 02:40
檢票口
3-7
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時20分
到達
IST
伊斯坦堡, 11月6日 週五
07:00
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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QR237 航班詳情
航班 QR237 的客機型號為波音 777-300ER，由 卡塔爾航空營運，並設有最多430個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：16年
座位：最多430
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：--
座椅空間：--
QR237 航班時刻表
航班 QR237 最近一次飛行預計於10月27日 週二 02:40（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 06:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | DOH - IST |
實際時間：03:01
原定時間：02:40
|
實際時間：06:58
原定時間：07:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | DOH - IST |
實際時間：03:00
原定時間：02:40
|
實際時間：06:48
原定時間：07:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | DOH - IST |
實際時間：02:55
原定時間：02:40
|
實際時間：06:41
原定時間：07:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | DOH - IST |
實際時間：04:23
原定時間：02:40
|
實際時間：08:14
原定時間：07:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月20日 週二 | DOH - IST |
實際時間：02:44
原定時間：02:00
|
實際時間：06:35
原定時間：06:20
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 10月23日 週五 | DOH - IST |
實際時間：02:51
原定時間：02:00
|
實際時間：06:24
原定時間：06:20
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | DOH - IST |
實際時間：03:34
原定時間：02:40
|
實際時間：07:28
原定時間：07:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：03:01
原定時間：02:40
|
實際時間：06:58
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間：03:00
原定時間：02:40
|
實際時間：06:48
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：02:55
原定時間：02:40
|
實際時間：06:41
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：04:23
原定時間：02:40
|
實際時間：08:14
原定時間：07:00
|
已抵達 |
| 10月20日 週二 |
實際時間：02:44
原定時間：02:00
|
實際時間：06:35
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 10月23日 週五 |
實際時間：02:51
原定時間：02:00
|
實際時間：06:24
原定時間：06:20
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：03:34
原定時間：02:40
|
實際時間：07:28
原定時間：07:00
|
已抵達 |
QR237 航班準時率
QR237 將於10月27日 週二 02:40從哈馬德國際機場出發，並於10月27日 週二 06:46抵達伊斯坦堡機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為44分。
DOH (哈馬德國際機場) - IST (伊斯坦堡機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
20 Oct
23
25
27
30
1
3 Nov
@whatflytime
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