QR2522 卡塔爾航空
邁阿密飛大急流城航班
12月11日 週四
12月12日 週五
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已抵達
MIA
邁阿密, 12月11日 週四
14:41
已安排: 14:15
檢票口
1-149
客運大樓
--
閘口
D60J
出發
飛行時間：2小時40分
到達
BWI
巴爾的摩, 12月11日 週四
16:52
已安排: 16:55
行李
10
客運大樓
--
閘口
C3
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已安排
預計於 24小時30分內出發
MIA
邁阿密, 12月12日 週五
20:39
已安排: 20:39
檢票口
1-149
客運大樓
--
閘口
D60B
出發
飛行時間：3小時20分
到達
GRR
大急流城, 12月12日 週五
23:27
已安排: 23:59
行李
2
客運大樓
--
閘口
B6
下載 App 追蹤航班狀態
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QR2522 航班詳情
航班 QR2522 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR2522 航班時刻表
航班 QR2522 最近一次飛行預計於12月8日 週一 20:39（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 00:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | MIA - GRR |
實際時間：21:18
原定時間：20:39
|
實際時間：00:06
原定時間：23:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | MIA - BWI |
實際時間：14:41
原定時間：14:15
|
實際時間：16:52
原定時間：16:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | PUJ - MIA |
實際時間：17:41
原定時間：17:30
|
實際時間：18:46
原定時間：19:15
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月9日 週二 | MIA - BWI |
實際時間：15:22
原定時間：14:15
|
實際時間：17:24
原定時間：16:55
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | MIA - GRR |
實際時間：20:52
原定時間：20:39
|
實際時間：23:33
原定時間：23:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | MIA - GRR |
實際時間：20:59
原定時間：20:39
|
實際時間：23:50
原定時間：23:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | MIA - GRR |
實際時間：
原定時間：20:39
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：21:18
原定時間：20:39
|
實際時間：00:06
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：14:41
原定時間：14:15
|
實際時間：16:52
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：17:41
原定時間：17:30
|
實際時間：18:46
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：15:22
原定時間：14:15
|
實際時間：17:24
原定時間：16:55
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：20:52
原定時間：20:39
|
實際時間：23:33
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：20:59
原定時間：20:39
|
實際時間：23:50
原定時間：23:59
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:39
|
實際時間：
原定時間：23:59
|
已安排 |
QR2522 航班準時率
QR2522 將於12月8日 週一 20:39從邁阿密國際機場出發，並於12月8日 週一 00:00抵達傑拉德福特國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為20分。
MIA (邁阿密國際機場) - GRR (傑拉德福特國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
3 Dec
5
7
8
10 Dec
@whatflytime
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