QR2721 卡塔爾航空
鳳凰城飛波士頓航班
9月20日 週日
9月21日 週一
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已抵達
PHX
鳳凰城, 9月20日 週日
10:40
已安排: 08:44
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B13
出發
飛行時間：5小時26分
到達
BOS
波士頓, 9月20日 週日
18:01
已安排: 17:10
行李
1
客運大樓
B
閘口
B8
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已安排
預計於 3小時41分內出發
PHX
鳳凰城, 9月21日 週一
08:44
已安排: 08:44
檢票口
--
客運大樓
T4
閘口
B6
出發
飛行時間：5小時26分
到達
BOS
波士頓, 9月21日 週一
16:08
已安排: 17:10
行李
1
客運大樓
B
閘口
B9
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QR2721 航班詳情
航班 QR2721 的客機型號為空中巴士A321neo，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR2721 航班時刻表
航班 QR2721 最近一次飛行預計於9月20日 週日 10:00（當地時間）起飛，並於9月20日 週日 18:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月20日 週日 | PHX - BOS |
實際時間：10:40
原定時間：08:44
|
實際時間：18:01
原定時間：17:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | PHX - BOS |
實際時間：10:33
原定時間：08:44
|
實際時間：17:59
原定時間：17:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | PHX - BOS |
實際時間：09:09
原定時間：08:44
|
實際時間：16:38
原定時間：17:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月16日 週三 | PHX - BOS |
實際時間：09:04
原定時間：08:44
|
實際時間：16:29
原定時間：17:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | PHX - BOS |
實際時間：
原定時間：08:44
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 9月11日 週五 | PHX - BOS |
實際時間：09:13
原定時間：08:44
|
實際時間：16:33
原定時間：17:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | PHX - BOS |
實際時間：09:24
原定時間：08:44
|
實際時間：17:05
原定時間：17:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月20日 週日 |
實際時間：10:40
原定時間：08:44
|
實際時間：18:01
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：10:33
原定時間：08:44
|
實際時間：17:59
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：09:09
原定時間：08:44
|
實際時間：16:38
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 9月16日 週三 |
實際時間：09:04
原定時間：08:44
|
實際時間：16:29
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:44
|
實際時間：
原定時間：17:10
|
已安排 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：09:13
原定時間：08:44
|
實際時間：16:33
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：09:24
原定時間：08:44
|
實際時間：17:05
原定時間：17:10
|
已抵達 |
QR2721 航班準時率
QR2721 將於9月20日 週日 10:00從鳳凰城天港國際機場出發，並於9月20日 週日 18:08抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為54分。
PHX (鳳凰城天港國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
54min
延遲
96m
72m
48m
24m
準時
9 Sep
11
13
14
16
18
20 Sep
@whatflytime
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