QR3476 卡塔爾航空
曼谷飛香港航班
10月4日 週六
10月5日 週日
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已抵達
BKK
曼谷, 10月4日 週六
15:21
已安排: 12:05
檢票口
R,S
客運大樓
--
閘口
G4
出發
飛行時間：3小時10分
到達
HKG
香港, 10月4日 週六
18:45
已安排: 16:15
行李
8
客運大樓
T1
閘口
--
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已抵達
4小時40分前已抵達
BKK
曼谷, 10月5日 週日
12:45
已安排: 12:05
檢票口
R,S
客運大樓
--
閘口
G5
出發
飛行時間：3小時10分
到達
HKG
香港, 10月5日 週日
16:15
已安排: 16:15
行李
9
客運大樓
T1
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QR3476 航班詳情
航班 QR3476 的客機型號為空中巴士A330-300，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：1,688公里
機齡：24年1個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR3476 航班時刻表
航班 QR3476 最近一次飛行預計於10月5日 週日 12:54（當地時間）起飛，並於10月5日 週日 16:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月5日 週日 | BKK - HKG |
實際時間：12:45
原定時間：12:05
|
實際時間：16:15
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | BKK - HKG |
實際時間：15:21
原定時間：12:05
|
實際時間：18:45
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | BKK - HKG |
實際時間：12:27
原定時間：12:05
|
實際時間：15:56
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | BKK - HKG |
實際時間：12:16
原定時間：12:05
|
實際時間：15:56
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | BKK - HKG |
實際時間：12:15
原定時間：12:05
|
實際時間：15:56
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | BKK - HKG |
實際時間：13:03
原定時間：12:05
|
實際時間：16:34
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | BKK - HKG |
實際時間：12:23
原定時間：12:05
|
實際時間：15:55
原定時間：16:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月5日 週日 |
實際時間：12:45
原定時間：12:05
|
實際時間：16:15
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：15:21
原定時間：12:05
|
實際時間：18:45
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：12:27
原定時間：12:05
|
實際時間：15:56
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：12:16
原定時間：12:05
|
實際時間：15:56
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：12:15
原定時間：12:05
|
實際時間：15:56
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：13:03
原定時間：12:05
|
實際時間：16:34
原定時間：16:15
|
已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：12:23
原定時間：12:05
|
實際時間：15:55
原定時間：16:15
|
已抵達 |
QR3476 航班準時率
QR3476 將於10月5日 週日 12:54從素萬那普機場（蘇凡納布機場）出發，並於10月5日 週日 16:18抵達香港國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為45分。
BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）) - HKG (香港國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
45min
延遲
160m
120m
80m
40m
準時
28 Sep
29
30
1
2
3
4 Oct
@whatflytime
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