QR3866 卡塔爾航空
波士頓飛麥爾斯堡航班
10月18日 週六
10月19日 週日
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已抵達
BOS
波士頓, 10月18日 週六
18:08
已安排: 17:40
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C32
出發
飛行時間：3小時51分
到達
RSW
麥爾斯堡, 10月18日 週六
20:52
已安排: 21:31
行李
10
客運大樓
D
閘口
D6
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已安排
預計於 15小時34分內出發
BOS
波士頓, 10月19日 週日
19:15
已安排: 19:15
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C24
出發
飛行時間：4小時4分
到達
RSW
麥爾斯堡, 10月19日 週日
22:08
已安排: 23:19
行李
10
客運大樓
--
閘口
D6
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QR3866 航班詳情
航班 QR3866 的客機型號為空中巴士A320，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR3866 航班時刻表
航班 QR3866 最近一次飛行預計於10月19日 週日 19:15（當地時間）起飛，並於10月19日 週日 22:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 | BOS - RSW |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：23:19
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月18日 週六 | BOS - RSW |
實際時間：18:08
原定時間：17:40
|
實際時間：20:52
原定時間：21:31
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | BOS - RSW |
實際時間：20:02
原定時間：19:15
|
實際時間：22:47
原定時間：23:19
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | BOS - RSW |
實際時間：20:03
原定時間：18:45
|
實際時間：22:48
原定時間：22:36
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | BOS - RSW |
實際時間：21:42
原定時間：19:20
|
實際時間：00:35
原定時間：23:24
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | BOS - RSW |
實際時間：18:10
原定時間：17:40
|
實際時間：21:18
原定時間：21:31
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | BOS - RSW |
實際時間：20:46
原定時間：19:15
|
實際時間：23:44
原定時間：23:19
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：23:19
|
已安排 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：18:08
原定時間：17:40
|
實際時間：20:52
原定時間：21:31
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：20:02
原定時間：19:15
|
實際時間：22:47
原定時間：23:19
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：20:03
原定時間：18:45
|
實際時間：22:48
原定時間：22:36
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：21:42
原定時間：19:20
|
實際時間：00:35
原定時間：23:24
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：18:10
原定時間：17:40
|
實際時間：21:18
原定時間：21:31
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：20:46
原定時間：19:15
|
實際時間：23:44
原定時間：23:19
|
已抵達 |
QR3866 航班準時率
QR3866 將於10月19日 週日 19:15從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於10月19日 週日 22:08抵達佛羅里達西南機場。近期準時出發率為29%。近期準時抵達率為71%。平均延誤時間為1小時8分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - RSW (佛羅里達西南機場)
-
出發：
29% 準時 -
抵達：
71% 準時 -
平均延誤：
68min
延遲
116m
87m
58m
29m
準時
5 Oct
7
9
11
12
14
16 Oct
@whatflytime
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