QR3886 卡塔爾航空
紐約飛波士頓航班
9月1日 週一
9月2日 週二
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已抵達
JFK
紐約, 9月1日 週一
19:38
已安排: 16:30
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
504
出發
飛行時間：1小時29分
到達
BOS
波士頓, 9月1日 週一
20:12
已安排: 17:59
行李
2
客運大樓
C
閘口
C17
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航班延誤
延誤時間：23分
JFK
紐約, 9月2日 週二
16:53
已安排: 16:30
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
502
出發
飛行時間：1小時29分
到達
BOS
波士頓, 9月2日 週二
17:33
已安排: 17:59
行李
8
客運大樓
C
閘口
C25
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QR3886 航班詳情
航班 QR3886 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR3886 航班時刻表
航班 QR3886 最近一次飛行預計於9月2日 週二 16:53（當地時間）起飛，並於9月2日 週二 17:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週二 | JFK - BOS |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:59
|
空中巴士 A220-300 | 航班延誤 |
| 9月1日 週一 | JFK - BOS |
實際時間：19:38
原定時間：16:30
|
實際時間：20:12
原定時間：17:59
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | JFK - BOS |
實際時間：16:43
原定時間：16:30
|
實際時間：17:18
原定時間：17:59
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | JFK - BOS |
實際時間：15:20
原定時間：15:00
|
實際時間：15:54
原定時間：16:29
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | JFK - BOS |
實際時間：18:46
原定時間：19:00
|
實際時間：19:33
原定時間：20:29
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | JFK - BOS |
實際時間：20:49
原定時間：16:30
|
實際時間：21:33
原定時間：17:59
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | JFK - BOS |
實際時間：17:02
原定時間：16:30
|
實際時間：17:40
原定時間：17:59
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：17:59
|
航班延誤 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：19:38
原定時間：16:30
|
實際時間：20:12
原定時間：17:59
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：16:43
原定時間：16:30
|
實際時間：17:18
原定時間：17:59
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：15:20
原定時間：15:00
|
實際時間：15:54
原定時間：16:29
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：18:46
原定時間：19:00
|
實際時間：19:33
原定時間：20:29
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：20:49
原定時間：16:30
|
實際時間：21:33
原定時間：17:59
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：17:02
原定時間：16:30
|
實際時間：17:40
原定時間：17:59
|
已抵達 |
QR3886 航班準時率
QR3886 將於9月2日 週二 16:53從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於9月2日 週二 17:33抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為1小時13分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
73min
延遲
208m
156m
104m
52m
準時
26 Aug
27
28
29
30
31
1 Sep
@whatflytime
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