QR3990 卡塔爾航空
蓬塔卡納飛波士頓航班
10月28日 週二
10月29日 週三
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已抵達
JFK
紐約, 10月28日 週二
09:55
已安排: 09:15
檢票口
--
客運大樓
T5
閘口
506
出發
飛行時間：3小時55分
到達
PUJ
蓬塔卡納, 10月28日 週二
13:32
已安排: 13:10
行李
--
客運大樓
A
閘口
G10
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已安排
預計於 14小時42分內出發
PUJ
蓬塔卡納, 10月29日 週三
12:35
已安排: 12:25
檢票口
85-98
客運大樓
A
閘口
G9
出發
飛行時間：4小時16分
到達
BOS
波士頓, 10月29日 週三
16:16
已安排: 16:41
行李
--
客運大樓
E
閘口
E1
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QR3990 航班詳情
航班 QR3990 的客機型號為空中巴士A321，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR3990 航班時刻表
航班 QR3990 最近一次飛行預計於10月29日 週三 12:35（當地時間）起飛，並於10月29日 週三 16:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月29日 週三 | PUJ - BOS |
實際時間：
原定時間：12:25
|
實際時間：
原定時間：16:41
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月28日 週二 | JFK - PUJ |
實際時間：09:55
原定時間：09:15
|
實際時間：13:32
原定時間：13:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | JFK - PUJ |
實際時間：09:31
原定時間：09:15
|
實際時間：12:51
原定時間：13:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | PUJ - BOS |
實際時間：12:23
原定時間：12:25
|
實際時間：15:58
原定時間：16:41
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月25日 週六 | PUJ - BOS |
實際時間：12:40
原定時間：12:35
|
實際時間：16:33
原定時間：17:04
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | PUJ - BOS |
實際時間：12:37
原定時間：12:30
|
實際時間：16:37
原定時間：16:59
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | PUJ - BOS |
實際時間：12:45
原定時間：12:35
|
實際時間：16:36
原定時間：17:04
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月29日 週三 |
實際時間：
原定時間：12:25
|
實際時間：
原定時間：16:41
|
已安排 |
| 10月28日 週二 |
實際時間：09:55
原定時間：09:15
|
實際時間：13:32
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間：09:31
原定時間：09:15
|
實際時間：12:51
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間：12:23
原定時間：12:25
|
實際時間：15:58
原定時間：16:41
|
已抵達 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：12:40
原定時間：12:35
|
實際時間：16:33
原定時間：17:04
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：12:37
原定時間：12:30
|
實際時間：16:37
原定時間：16:59
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：12:45
原定時間：12:35
|
實際時間：16:36
原定時間：17:04
|
已抵達 |
QR3990 航班準時率
QR3990 將於10月29日 週三 12:35從蓬塔卡納國際機場出發，並於10月29日 週三 16:16抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為3分。
PUJ (蓬塔卡納國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
20 Oct
21
22
23
24
25
26 Oct
@whatflytime
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