QR4092 卡塔爾航空
傑克遜維爾飛紐約航班
3月14日 週六
3月15日 週日
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已抵達
JAX
傑克遜維爾, 3月14日 週六
10:41
已安排: 10:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A2
出發
飛行時間：2小時19分
到達
JFK
紐約, 3月14日 週六
12:28
已安排: 12:29
行李
1
客運大樓
T5
閘口
503
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已安排
預計於 17小時17分內出發
JAX
傑克遜維爾, 3月15日 週日
10:15
已安排: 10:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A2
出發
飛行時間：2小時19分
到達
JFK
紐約, 3月15日 週日
12:04
已安排: 12:34
行李
5
客運大樓
T5
閘口
521
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QR4092 航班詳情
航班 QR4092 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR4092 航班時刻表
航班 QR4092 最近一次飛行預計於3月9日 週一 10:43（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 13:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | JAX - JFK |
實際時間：11:36
原定時間：10:43
|
實際時間：13:27
原定時間：12:59
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月14日 週六 | JAX - JFK |
實際時間：10:41
原定時間：10:10
|
實際時間：12:28
原定時間：12:29
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | JAX - JFK |
實際時間：10:52
原定時間：10:43
|
實際時間：12:52
原定時間：12:59
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | JAX - JFK |
實際時間：10:34
原定時間：10:31
|
實際時間：12:29
原定時間：12:50
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | JAX - JFK |
實際時間：12:09
原定時間：10:15
|
實際時間：14:32
原定時間：12:34
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | JAX - JFK |
實際時間：10:52
原定時間：10:43
|
實際時間：12:41
原定時間：12:59
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | JAX - JFK |
實際時間：
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：12:34
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：11:36
原定時間：10:43
|
實際時間：13:27
原定時間：12:59
|
已抵達 |
| 3月14日 週六 |
實際時間：10:41
原定時間：10:10
|
實際時間：12:28
原定時間：12:29
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：10:52
原定時間：10:43
|
實際時間：12:52
原定時間：12:59
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：10:34
原定時間：10:31
|
實際時間：12:29
原定時間：12:50
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：12:09
原定時間：10:15
|
實際時間：14:32
原定時間：12:34
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：10:52
原定時間：10:43
|
實際時間：12:41
原定時間：12:59
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:15
|
實際時間：
原定時間：12:34
|
已安排 |
QR4092 航班準時率
QR4092 將於3月9日 週一 10:43從傑克遜維爾國際機場出發，並於3月9日 週一 13:38抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為29分。
JAX (傑克遜維爾國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
7 Mar
8
9
10
11
12
13 Mar
@whatflytime
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