QR4867 卡塔爾航空
貝爾格萊德飛杜塞爾多夫航班
10月19日 週日
10月21日 週二
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已抵達
BEG
貝爾格萊德, 10月19日 週日
18:16
已安排: 17:45
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
C14
出發
飛行時間：2小時10分
到達
DUS
杜塞爾多夫, 10月19日 週日
20:13
已安排: 19:55
行李
14
客運大樓
--
閘口
C48
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已安排
預計於 4小時58分內出發
BEG
貝爾格萊德, 10月21日 週二
17:45
已安排: 17:45
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
DUS
杜塞爾多夫, 10月21日 週二
19:39
已安排: 19:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
C46
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QR4867 航班詳情
航班 QR4867 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR4867 航班時刻表
航班 QR4867 最近一次飛行預計於10月21日 週二 17:45（當地時間）起飛，並於10月21日 週二 19:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 | BEG - DUS |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月19日 週日 | BEG - DUS |
實際時間：18:16
原定時間：17:45
|
實際時間：20:13
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | BEG - DUS |
實際時間：17:56
原定時間：17:45
|
實際時間：19:39
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | BEG - DUS |
實際時間：18:00
原定時間：17:45
|
實際時間：19:52
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | BEG - DUS |
實際時間：17:59
原定時間：17:45
|
實際時間：19:44
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | BEG - DUS |
實際時間：18:06
原定時間：17:45
|
實際時間：19:55
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | BEG - DUS |
實際時間：18:00
原定時間：17:45
|
實際時間：19:53
原定時間：19:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：19:55
|
已安排 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：18:16
原定時間：17:45
|
實際時間：20:13
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：17:56
原定時間：17:45
|
實際時間：19:39
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：18:00
原定時間：17:45
|
實際時間：19:52
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：17:59
原定時間：17:45
|
實際時間：19:44
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：18:06
原定時間：17:45
|
實際時間：19:55
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：18:00
原定時間：17:45
|
實際時間：19:53
原定時間：19:55
|
已抵達 |
QR4867 航班準時率
QR4867 將於10月21日 週二 17:45從貝爾格萊德國際機場出發，並於10月21日 週二 19:39抵達杜塞道夫機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為18分。
BEG (貝爾格萊德國際機場) - DUS (杜塞道夫機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
5 Oct
7
9
12
14
16
19 Oct
@whatflytime
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