QR515 卡塔爾航空
柯欽飛多哈航班
4月17日 週五
4月19日 週日
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已抵達
COK
柯欽, 4月17日 週五
10:30
已安排: 10:15
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
3
出發
飛行時間：5小時15分
到達
DOH
多哈, 4月17日 週五
11:55
已安排: 13:00
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 13小時7分內出發
COK
柯欽, 4月19日 週日
10:15
已安排: 10:15
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
2
出發
飛行時間：4小時50分
到達
DOH
多哈, 4月19日 週日
12:35
已安排: 12:35
行李
6
客運大樓
--
閘口
--
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QR515 航班詳情
航班 QR515 的客機型號為空中巴士A350-900，由 卡塔爾航空營運，並設有283個座位。
空中巴士A350-900
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：9年7個月
座位：283
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
QR515 航班時刻表
航班 QR515 最近一次飛行預計於4月8日 週三 12:15（當地時間）起飛，並於4月8日 週三 14:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | COK - DOH |
實際時間：12:56
原定時間：10:15
|
實際時間：14:24
原定時間：13:00
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | COK - DOH |
實際時間：10:26
原定時間：10:15
|
實際時間：12:14
原定時間：13:00
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | COK - DOH |
實際時間：10:48
原定時間：10:15
|
實際時間：12:13
原定時間：13:00
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | COK - DOH |
實際時間：10:32
原定時間：10:15
|
實際時間：11:57
原定時間：13:00
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | COK - DOH |
實際時間：10:44
原定時間：10:15
|
實際時間：12:18
原定時間：13:00
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | COK - DOH |
實際時間：10:47
原定時間：10:15
|
實際時間：12:21
原定時間：13:00
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | COK - DOH |
實際時間：10:30
原定時間：10:15
|
實際時間：11:55
原定時間：13:00
|
空中巴士A350-900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間：12:56
原定時間：10:15
|
實際時間：14:24
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：10:26
原定時間：10:15
|
實際時間：12:14
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：10:48
原定時間：10:15
|
實際時間：12:13
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：10:32
原定時間：10:15
|
實際時間：11:57
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：10:44
原定時間：10:15
|
實際時間：12:18
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：10:47
原定時間：10:15
|
實際時間：12:21
原定時間：13:00
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：10:30
原定時間：10:15
|
實際時間：11:55
原定時間：13:00
|
已抵達 |
QR515 航班準時率
QR515 將於4月8日 週三 12:15從科欽機場（柯枝國際機場）出發，並於4月8日 週三 14:24抵達哈馬德國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為43分。
COK (科欽機場（柯枝國際機場）) - DOH (哈馬德國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
43min
延遲
132m
99m
66m
33m
準時
6 Apr
8
10
12
13
15
17 Apr
@whatflytime
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