QR5718 卡塔爾航空
維多利亞瀑布飛開普敦航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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已抵達
VFA
維多利亞瀑布, 10月12日 週日
13:40
已安排: 13:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
CPT
開普敦, 10月12日 週日
16:23
已安排: 16:30
行李
4
客運大樓
--
閘口
B5
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已安排
預計於 16小時11分內出發
VFA
維多利亞瀑布, 10月13日 週一
13:25
已安排: 13:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
CPT
開普敦, 10月13日 週一
16:07
已安排: 16:30
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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QR5718 航班詳情
航班 QR5718 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR5718 航班時刻表
航班 QR5718 最近一次飛行預計於10月13日 週一 13:25（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 16:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | VFA - CPT |
實際時間：
原定時間：13:25
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月12日 週日 | VFA - CPT |
實際時間：13:40
原定時間：13:25
|
實際時間：16:23
原定時間：16:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | VFA - CPT |
實際時間：13:32
原定時間：13:25
|
實際時間：16:09
原定時間：16:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | VFA - CPT |
實際時間：13:25
原定時間：13:25
|
實際時間：16:06
原定時間：16:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | VFA - CPT |
實際時間：13:29
原定時間：13:25
|
實際時間：16:10
原定時間：16:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | VFA - CPT |
實際時間：13:25
原定時間：13:25
|
實際時間：16:11
原定時間：16:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | VFA - CPT |
實際時間：13:53
原定時間：13:25
|
實際時間：16:49
原定時間：16:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:25
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
已安排 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：13:40
原定時間：13:25
|
實際時間：16:23
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：13:32
原定時間：13:25
|
實際時間：16:09
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：13:25
原定時間：13:25
|
實際時間：16:06
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：13:29
原定時間：13:25
|
實際時間：16:10
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：13:25
原定時間：13:25
|
實際時間：16:11
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：13:53
原定時間：13:25
|
實際時間：16:49
原定時間：16:30
|
已抵達 |
QR5718 航班準時率
QR5718 將於10月13日 週一 13:25從維多利亞瀑布機場出發，並於10月13日 週一 16:07抵達開普敦國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為9分。
VFA (維多利亞瀑布機場) - CPT (開普敦國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
3 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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