QR6411 卡塔爾航空
內羅比飛基加利航班
7月17日 週五
7月19日 週日
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已抵達
NBO
內羅比, 7月17日 週五
21:10
已安排: 20:50
檢票口
--
客運大樓
T1C
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
KGL
基加利, 7月17日 週五
21:32
已安排: 21:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 33小時14分內出發
NBO
內羅比, 7月19日 週日
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飛行時間：1小時40分
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KGL
基加利, 7月19日 週日
21:30
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QR6411 航班詳情
航班 QR6411 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR6411 航班時刻表
航班 QR6411 最近一次飛行預計於7月13日 週一 20:50（當地時間）起飛，並於7月13日 週一 21:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 | NBO - KGL |
實際時間：21:28
原定時間：20:50
|
實際時間：21:33
原定時間：21:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月15日 週三 | NBO - KGL |
實際時間：21:17
原定時間：20:50
|
實際時間：21:41
原定時間：21:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | NBO - KGL |
實際時間：21:30
原定時間：20:50
|
實際時間：22:02
原定時間：21:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | NBO - KGL |
實際時間：21:10
原定時間：20:50
|
實際時間：21:32
原定時間：21:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月14日 週二 | NBO - KGL |
實際時間：19:31
原定時間：19:00
|
實際時間：19:54
原定時間：19:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月11日 週六 | NBO - KGL |
實際時間：21:04
原定時間：20:50
|
實際時間：21:44
原定時間：21:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | NBO - KGL |
實際時間：19:32
原定時間：19:00
|
實際時間：19:54
原定時間：19:40
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週一 |
實際時間：21:28
原定時間：20:50
|
實際時間：21:33
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 7月15日 週三 |
實際時間：21:17
原定時間：20:50
|
實際時間：21:41
原定時間：21:30
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已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：21:30
原定時間：20:50
|
實際時間：22:02
原定時間：21:30
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已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：21:10
原定時間：20:50
|
實際時間：21:32
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 7月14日 週二 |
實際時間：19:31
原定時間：19:00
|
實際時間：19:54
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：21:04
原定時間：20:50
|
實際時間：21:44
原定時間：21:30
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已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：19:32
原定時間：19:00
|
實際時間：19:54
原定時間：19:40
|
已抵達 |
QR6411 航班準時率
QR6411 將於7月13日 週一 20:50從奈洛比機場（喬莫·肯雅塔國際機場）出發，並於7月13日 週一 21:52抵達基加利國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為29分。
NBO (奈洛比機場（喬莫·肯雅塔國際機場）) - KGL (基加利國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
11 Jul
12
13
14
15
16
17 Jul
@whatflytime
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