QR8118 卡塔爾航空
佛羅倫斯飛馬德里航班
3月18日 週三
3月20日 週五
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已抵達
FLR
佛羅倫斯, 3月18日 週三
18:17
已安排: 17:35
檢票口
11-12
客運大樓
T1
閘口
7
出發
飛行時間：2小時25分
到達
MAD
馬德里, 3月18日 週三
20:09
已安排: 20:00
行李
16
客運大樓
T4
閘口
--
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已安排
預計於 35小時30分內出發
FLR
佛羅倫斯, 3月20日 週五
17:35
已安排: 17:35
檢票口
11-12
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
MAD
馬德里, 3月20日 週五
20:00
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行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
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QR8118 航班詳情
航班 QR8118 的客機型號為空中巴士 A319，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR8118 航班時刻表
航班 QR8118 最近一次飛行預計於3月4日 週三 17:35（當地時間）起飛，並於3月4日 週三 19:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 | FLR - MAD |
實際時間：17:39
原定時間：17:35
|
實際時間：19:50
原定時間：20:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | FLR - MAD |
實際時間：17:46
原定時間：17:35
|
實際時間：19:42
原定時間：20:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | FLR - MAD |
實際時間：17:49
原定時間：17:35
|
實際時間：19:40
原定時間：20:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | FLR - MAD |
實際時間：17:52
原定時間：17:35
|
實際時間：19:43
原定時間：20:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | FLR - MAD |
實際時間：17:48
原定時間：17:35
|
實際時間：19:44
原定時間：20:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | FLR - MAD |
實際時間：17:49
原定時間：17:35
|
實際時間：19:49
原定時間：20:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月18日 週三 | FLR - MAD |
實際時間：18:17
原定時間：17:35
|
實際時間：20:09
原定時間：20:00
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月4日 週三 |
實際時間：17:39
原定時間：17:35
|
實際時間：19:50
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間：17:46
原定時間：17:35
|
實際時間：19:42
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：17:49
原定時間：17:35
|
實際時間：19:40
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：17:52
原定時間：17:35
|
實際時間：19:43
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：17:48
原定時間：17:35
|
實際時間：19:44
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：17:49
原定時間：17:35
|
實際時間：19:49
原定時間：20:00
|
已抵達 |
| 3月18日 週三 |
實際時間：18:17
原定時間：17:35
|
實際時間：20:09
原定時間：20:00
|
已抵達 |
QR8118 航班準時率
QR8118 將於3月4日 週三 17:35從佛羅倫斯佩雷托拉機場出發，並於3月4日 週三 19:40抵達馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為16分。
FLR (佛羅倫斯佩雷托拉機場) - MAD (馬德里機場（阿道弗·蘇亞雷斯馬德里-巴拉哈斯機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
4 Mar
6
9
11
13
16
18 Mar
@whatflytime
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