QR8202 卡塔爾航空
達拉斯飛聖安東尼奧航班
7月31日 週五
8月2日 週日
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已抵達
DFW
達拉斯, 7月31日 週五
17:55
已安排: 17:26
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B35
出發
飛行時間：1小時10分
到達
SAT
聖安東尼奧, 7月31日 週五
18:36
已安排: 18:36
行李
B2
客運大樓
B
閘口
B2
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已安排
預計於 37小時50分內出發
DFW
達拉斯, 8月2日 週日
17:26
已安排: 17:26
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
B30
出發
飛行時間：1小時10分
到達
SAT
聖安東尼奧, 8月2日 週日
18:36
已安排: 18:36
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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QR8202 航班詳情
航班 QR8202 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR8202 航班時刻表
航班 QR8202 最近一次飛行預計於7月28日 週二 18:36（當地時間）起飛，並於7月28日 週二 19:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 | DFW - SAT |
實際時間：19:01
原定時間：17:26
|
實際時間：19:45
原定時間：18:36
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | DFW - SAT |
實際時間：17:49
原定時間：17:26
|
實際時間：18:29
原定時間：18:36
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | DFW - SAT |
實際時間：17:42
原定時間：17:26
|
實際時間：18:22
原定時間：18:36
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | DFW - SAT |
實際時間：17:40
原定時間：17:26
|
實際時間：18:24
原定時間：18:36
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月29日 週三 | DFW - SAT |
實際時間：17:34
原定時間：17:26
|
實際時間：18:17
原定時間：18:36
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | DFW - SAT |
實際時間：17:34
原定時間：17:26
|
實際時間：18:13
原定時間：18:36
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 7月31日 週五 | DFW - SAT |
實際時間：17:55
原定時間：17:26
|
實際時間：18:36
原定時間：18:36
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 |
實際時間：19:01
原定時間：17:26
|
實際時間：19:45
原定時間：18:36
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：17:49
原定時間：17:26
|
實際時間：18:29
原定時間：18:36
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：17:42
原定時間：17:26
|
實際時間：18:22
原定時間：18:36
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：17:40
原定時間：17:26
|
實際時間：18:24
原定時間：18:36
|
已抵達 |
| 7月29日 週三 |
實際時間：17:34
原定時間：17:26
|
實際時間：18:17
原定時間：18:36
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：17:34
原定時間：17:26
|
實際時間：18:13
原定時間：18:36
|
已抵達 |
| 7月31日 週五 |
實際時間：17:55
原定時間：17:26
|
實際時間：18:36
原定時間：18:36
|
已抵達 |
QR8202 航班準時率
QR8202 將於7月28日 週二 18:36從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於7月28日 週二 19:45抵達聖安東尼奧國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為26分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - SAT (聖安東尼奧國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
23 Jul
24
26
27
28
29
30 Jul
@whatflytime
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