QR8275 卡塔爾航空
都柏林飛明尼阿波利斯航班
4月16日 週四
4月17日 週五
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已抵達
DUB
都柏林, 4月16日 週四
14:41
已安排: 14:25
檢票口
29-56
客運大樓
T2
閘口
401
出發
飛行時間：8小時35分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 4月16日 週四
16:37
已安排: 17:00
行李
--
客運大樓
T1
閘口
E3
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已出發
於 7小時37分內抵達
DUB
都柏林, 4月17日 週五
14:40
已安排: 14:25
檢票口
29-56
客運大樓
T2
閘口
422
出發
飛行時間：8小時35分
到達
MSP
明尼阿波利斯, 4月17日 週五
16:53
已安排: 17:00
行李
--
客運大樓
T1
閘口
E3
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QR8275 航班詳情
航班 QR8275 的客機型號為空中巴士A321neo，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR8275 航班時刻表
航班 QR8275 最近一次飛行預計於4月11日 週六 14:25（當地時間）起飛，並於4月11日 週六 16:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 | DUB - MSP |
實際時間：14:44
原定時間：14:25
|
實際時間：16:47
原定時間：17:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | DUB - MSP |
實際時間：14:41
原定時間：14:25
|
實際時間：16:37
原定時間：17:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | DUB - MSP |
實際時間：14:45
原定時間：14:25
|
實際時間：17:02
原定時間：17:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | DUB - MSP |
實際時間：14:36
原定時間：14:25
|
實際時間：16:37
原定時間：17:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | DUB - MSP |
實際時間：14:55
原定時間：14:25
|
實際時間：17:22
原定時間：17:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | DUB - MSP |
實際時間：14:40
原定時間：14:25
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 4月14日 週二 | DUB - MSP |
實際時間：14:49
原定時間：14:25
|
實際時間：16:55
原定時間：17:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月11日 週六 |
實際時間：14:44
原定時間：14:25
|
實際時間：16:47
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間：14:41
原定時間：14:25
|
實際時間：16:37
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：14:45
原定時間：14:25
|
實際時間：17:02
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：14:36
原定時間：14:25
|
實際時間：16:37
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：14:55
原定時間：14:25
|
實際時間：17:22
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：14:40
原定時間：14:25
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已出發 |
| 4月14日 週二 |
實際時間：14:49
原定時間：14:25
|
實際時間：16:55
原定時間：17:00
|
已抵達 |
QR8275 航班準時率
QR8275 將於4月11日 週六 14:25從都柏林機場出發，並於4月11日 週六 16:48抵達明尼阿波利斯聖保羅國際機場。近期準時出發率為71%。近期準時抵達率為88%。平均延誤時間為28分。
DUB (都柏林機場) - MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場)
-
出發：
71% 準時 -
抵達：
88% 準時 -
平均延誤：
28min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
9 Apr
10
11
12
14
15
16 Apr
@whatflytime
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