QR9388 卡塔爾航空
哥倫布飛達拉斯航班
11月19日 週三
11月21日 週五
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已抵達
CMH
哥倫布, 11月19日 週三
15:35
已安排: 15:24
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B23
出發
飛行時間：2小時59分
到達
DFW
達拉斯, 11月19日 週三
16:54
已安排: 17:23
行李
C25
客運大樓
C
閘口
C26
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已安排
預計於 42小時37分內出發
CMH
哥倫布, 11月21日 週五
15:18
已安排: 15:18
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時59分
到達
DFW
達拉斯, 11月21日 週五
17:17
已安排: 17:17
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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QR9388 航班詳情
航班 QR9388 的客機型號為空中巴士A321，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR9388 航班時刻表
航班 QR9388 最近一次飛行預計於11月18日 週二 15:24（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 21:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | CMH - DFW |
實際時間：19:44
原定時間：15:24
|
實際時間：21:11
原定時間：17:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | CMH - DFW |
實際時間：15:29
原定時間：15:24
|
實際時間：16:41
原定時間：17:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | CMH - DFW |
實際時間：15:45
原定時間：15:24
|
實際時間：16:57
原定時間：17:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | CMH - DFW |
實際時間：15:35
原定時間：15:24
|
實際時間：16:38
原定時間：17:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | CMH - DFW |
實際時間：15:35
原定時間：15:24
|
實際時間：16:54
原定時間：17:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | CMH - DFW |
實際時間：15:22
原定時間：15:24
|
實際時間：16:33
原定時間：17:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | CMH - DFW |
實際時間：15:29
原定時間：15:24
|
實際時間：16:47
原定時間：17:23
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：19:44
原定時間：15:24
|
實際時間：21:11
原定時間：17:23
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：15:29
原定時間：15:24
|
實際時間：16:41
原定時間：17:23
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：15:45
原定時間：15:24
|
實際時間：16:57
原定時間：17:23
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：15:35
原定時間：15:24
|
實際時間：16:38
原定時間：17:23
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：15:35
原定時間：15:24
|
實際時間：16:54
原定時間：17:23
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：15:22
原定時間：15:24
|
實際時間：16:33
原定時間：17:23
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：15:29
原定時間：15:24
|
實際時間：16:47
原定時間：17:23
|
已抵達 |
QR9388 航班準時率
QR9388 將於11月18日 週二 15:24從哥倫布港國際機場出發，並於11月18日 週二 21:22抵達達拉斯沃斯堡國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為44分。
CMH (哥倫布港國際機場) - DFW (達拉斯沃斯堡國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
208m
156m
104m
52m
準時
11 Nov
12
14
15
17
18
19 Nov
@whatflytime
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