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預計於 9小時11分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月24日 週二 | MIA - BDA |
實際時間:18:27
原定時間:18:06
|
實際時間:21:30
原定時間:21:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | MIA - BDA |
實際時間:18:29
原定時間:18:06
|
實際時間:21:42
原定時間:21:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | MIA - BDA |
實際時間:19:24
原定時間:18:06
|
實際時間:22:33
原定時間:21:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | MIA - BDA |
實際時間:18:25
原定時間:18:06
|
實際時間:21:30
原定時間:21:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | MIA - BDA |
實際時間:18:29
原定時間:18:06
|
實際時間:21:39
原定時間:21:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | MIA - BDA |
實際時間:
原定時間:18:06
|
實際時間:
原定時間:21:50
|
空中巴士 A319 | 已安排 |
| 3月5日 週四 | MIA - BDA |
實際時間:18:23
原定時間:18:06
|
實際時間:21:31
原定時間:21:50
|
空中巴士 A319 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月24日 週二 |
實際時間:18:27
原定時間:18:06
|
實際時間:21:30
原定時間:21:50
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已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間:18:29
原定時間:18:06
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實際時間:21:42
原定時間:21:50
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已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間:19:24
原定時間:18:06
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實際時間:22:33
原定時間:21:50
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已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間:18:25
原定時間:18:06
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實際時間:21:30
原定時間:21:50
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已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間:18:29
原定時間:18:06
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實際時間:21:39
原定時間:21:50
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已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間:
原定時間:18:06
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實際時間:
原定時間:21:50
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已安排 |
| 3月5日 週四 |
實際時間:18:23
原定時間:18:06
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實際時間:21:31
原定時間:21:50
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已抵達 |