QR9641 卡塔爾航空
費城飛多倫多航班
8月22日 週五
8月24日 週日
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已抵達
PHL
費城, 8月22日 週五
14:00
已安排: 13:50
檢票口
--
客運大樓
F
閘口
F33
出發
飛行時間：1小時46分
到達
YYZ
多倫多, 8月22日 週五
15:05
已安排: 15:36
行李
7
客運大樓
T3
閘口
B11
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已安排
預計於 18小時58分內出發
PHL
費城, 8月24日 週日
13:50
已安排: 13:50
檢票口
--
客運大樓
F
閘口
F33
出發
飛行時間：1小時46分
到達
YYZ
多倫多, 8月24日 週日
14:52
已安排: 15:36
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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QR9641 航班詳情
航班 QR9641 的客機型號為巴西航空工業公司RJ145，由 卡塔爾航空營運，並設有--個座位。
航空公司：卡塔爾航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
QR9641 航班時刻表
航班 QR9641 最近一次飛行預計於8月24日 週日 13:50（當地時間）起飛，並於8月24日 週日 14:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月24日 週日 | PHL - YYZ |
實際時間：
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：15:36
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已安排 |
| 8月22日 週五 | PHL - YYZ |
實際時間：14:00
原定時間：13:50
|
實際時間：15:05
原定時間：15:36
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | PHL - YYZ |
實際時間：15:24
原定時間：13:50
|
實際時間：16:50
原定時間：15:36
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | PHL - YYZ |
實際時間：14:03
原定時間：13:50
|
實際時間：15:06
原定時間：15:36
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | PHL - YYZ |
實際時間：15:00
原定時間：13:50
|
實際時間：16:00
原定時間：15:36
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | PHL - YYZ |
實際時間：15:32
原定時間：13:50
|
實際時間：16:37
原定時間：15:36
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | PHL - YYZ |
實際時間：14:28
原定時間：13:50
|
實際時間：15:34
原定時間：15:36
|
巴西航空工業公司RJ145 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月24日 週日 |
實際時間：
原定時間：13:50
|
實際時間：
原定時間：15:36
|
已安排 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：14:00
原定時間：13:50
|
實際時間：15:05
原定時間：15:36
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：15:24
原定時間：13:50
|
實際時間：16:50
原定時間：15:36
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：14:03
原定時間：13:50
|
實際時間：15:06
原定時間：15:36
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：15:00
原定時間：13:50
|
實際時間：16:00
原定時間：15:36
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：15:32
原定時間：13:50
|
實際時間：16:37
原定時間：15:36
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：14:28
原定時間：13:50
|
實際時間：15:34
原定時間：15:36
|
已抵達 |
QR9641 航班準時率
QR9641 將於8月24日 週日 13:50從費城國際機場出發，並於8月24日 週日 14:52抵達多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為48分。
PHL (費城國際機場) - YYZ (多倫多機場（多倫多皮爾遜國際機場 ）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
11 Aug
13
15
17
18
20
22 Aug
@whatflytime
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